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Peugeot 405
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1A Generazione Restyling
1993 - 19978 allestimentiLa Peugeot 405 restyling (prima generazione, 1993–1997) ha alcuni difetti che tornano spesso, sia sui motori benzina che su quelli diesel. I più segnalati sono: - la cinghia di distribuzione (e la relativa pompa dell’acqua) sui motori XU/XU7; - la tendenza al surriscaldamento e i conseguenti cedimenti della guarnizione di testa su alcuni propulsori, in particolare il 2.0 8/16v e il 1.4 TU3; - sui diesel XUD9TE problemi tipici come usura del turbocompressore e guasti alla pompa di iniezione. Queste criticità sono documentate da officine e forum specialistici e, se non riconosciute e gestite per tempo, possono sfociare in interventi costosi.
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1A Generazione
1987 - 19938 allestimentiLa Peugeot 405 di prima generazione (1987–1993) è ancora molto apprezzata, ma ha alcuni difetti ricorrenti dovuti sia alla progettazione dell’epoca sia all’invecchiamento. I problemi più comuni sono la corrosione della carrozzeria (passaruota, sottoporta e baule), guasti termici come la rottura della guarnizione di testata o la deformazione delle teste, l’elevato consumo d’olio con emissione di fumo e la necessità di controllare regolarmente la cinghia di distribuzione sui motori XU. Sulle versioni diesel sono più frequenti perdite alla pompa d’iniezione e guai al turbocompressore, mentre impianto elettrico e serrature possono risentire di ossidazione e usura.
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