Opel Karl 1A Generazione [2015 -2018 ]
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Introduzione
L’Opel Karl (1ª serie, 2015–2018) è un’utilitaria pratica e parsimoniosa, ma come molte city car compatte ha alcuni difetti ricorrenti che è bene conoscere prima di comprarla. Tra le lamentele più frequenti c’è il comportamento del motore 1.0 benzina da 75 CV: si fa sentire soprattutto quando l’auto è carica o si viaggia fuori città, condizionando l’usabilità quotidiana.
Motorizzazioni Benzina
Benzina 1.0 75 CV
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Ripresa fiacca ai bassi regimi
Il tre cilindri 1.0 da 75 CV e generalmente tranquillo e parsimonioso, ma nella pratica molti test e prove su strada segnalano una scarsa coppia ai regimi piu bassi: l'auto risulta fiacca in ripresa se non si scala marcia e va spesso tenuta a regimi medio-alti per ottenere prestazioni adeguate. Questo si nota soprattutto in salita, con passeggeri o bagagli a pieno carico, e durante le sorpasso autostradali, dove occorre scalare per avere prontezza. La caratteristica e confermata dalle prove su strada italiane e recensioni.
Segnalato in: alVolante
Conclusione
In pratica il punto debole della Opel Karl 1.0 75 CV è la ripresa un po’ fiacca ai bassi regimi: spesso ti porta a tenere il motore più su di giri o a scalare marcia più del necessario. Se stai guardando un usato, fai un test su strada mirato (partenze in salita, sorpassi, guida con passeggeri e bagagli) per capire come si comporta. Se per il tuo uso ti serve più prontezza, valuta altre motorizzazioni o interventi di manutenzione mirati.
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