Opel Combo A [1986 -1993 ]

1986 - 1993

5 allestimenti

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Introduzione

La Opel Combo A (1986–1993) è un furgoncino leggero dalla costruzione semplice, ma ha alcuni difetti ricorrenti da tenere a mente se pensi di comprarne o restaurarne uno. I problemi più segnalati riguardano l’impianto d’accensione — soprattutto la bobina sui motori benzina 1.6 — le difficoltà tipiche dei primi sistemi di alimentazione non completamente elettronici (carburatore) e, per i diesel, cali di potenza ad alta velocità, avviamenti a freddo complicati e il rischio serio legato alla rottura della cinghia di distribuzione sul 1.7 D.

Motorizzazioni Diesel

Motore 1.7 D 60 CV

Difficolta di avviamento a freddo

Utenti che montano il 1.7 D riportano avviamenti difficili, specialmente in condizioni di freddo: il motore cede o stenta a girare sino alla stabilizzazione del regime minimo. Nei thread la causa viene spesso ricondotta a candelette/accensione diesel invecchiate, problemi al circuito di alimentazione (pompa carburante o filtri intasati) o a uno stato di manutenzione non ottimale. Per vetture d'epoca e consigliabile controllare sistema preriscaldamento, filtro carburante e pompa, oltre alla presenza di eventuali codici motore prima di acquistare o per diagnostica preventiva.

Segnalato in: Electroda.pl
Perdita di potenza ad alta velocita

Segnalazioni su forum specifici indicano che il 1.7 D da 60 CV puo mostrare un vistoso calo di potenza e difficolta di allungo sopra soglie come 70-80 km/h: il veicolo accelera regolarmente fino a una certa velocita, poi fatica a riprendere e resta con scarsa risposta dell'acceleratore. Il fenomeno viene attribuito da utenti e meccanici amatoriali a problemi del sistema di alimentazione/iniezione, inerzie della gestione e usura di componenti correlati all'erogazione del carburante. Chi acquista un esemplare usato dovrebbe verificare prova su strada, eventuali codici errore e lo stato dell'impianto di alimentazione prima dell'acquisto.

Segnalato in: Forum Opel24
Rottura cinghia di distribuzione (rischio danni)

In piu segnalazioni su forum tecnici relativi ai motori Isuzu/Opel 1.7 D sono riportati casi di rottura della cinghia di distribuzione: quando la cinghia salta, alcuni utenti hanno riferito danni importanti al motore (valvole piegate, interventi costosi). Nei thread gli utenti discutono se il motore sia a interferenza e confermano che una rottura improvvisa della distribuzione puo avere conseguenze severe. Per vetture d'epoca come Combo A e quindi fondamentale verificare lo stato e la sostituzione periodica della cinghia secondo intervalli certificati o prima dell'acquisto di un usato.

Segnalato in: Electroda.pl

1.6 L 54 CV Diesel

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina 1.6 L 75 CV

Problemi al sistema di alimentazione (carburatore/primi modelli)

I primi esemplari della prima generazione erano dotati di alimentazione non completamente elettronica: in piu fonti tecniche e storiche si segnala che i modelli iniziali possono soffrire di inconvenienti legati al carburatore o alla messa a punto dell'impianto di alimentazione. Sintomi documentati includono minimo irregolare, difficolta di avviamento a freddo, funzionamento "a scatti" o perdita di prestazioni finche non viene effettuata la regolazione o la revisione del sistema di alimentazione. Queste problematiche sono tipiche dei veicoli di quel periodo e ricompaiono nelle sintesi tecniche sulla gamma motori della Combo A.

Segnalato in: AUTODOC Blog
Problemi all'impianto d'accensione (bobina)

Segnalazioni d'epoca e resoconti tecnici indicano che i motori benzina delle prime serie Opel/Combo possono soffrire di anomalie all'impianto d'accensione, in particolare guasti o indebolimento della bobina di accensione. Il sintomo tipico e accensione irregolare, minimo instabile, perdita di potenza e difficolta di avviamento; nei casi peggiori si possono verificare spegnimenti improvvisi o funzionamento a 3 cilindri fino alla sostituzione del componente. Questi problemi sono ricorrenti nelle discussioni tecniche sui motori di prima generazione e negli articoli che riepilogano i difetti storici della Combo A.

Segnalato in: AUTODOC Blog

Benzina 1.4 75 CV

Nessun difetto segnalato

Motore 1.3 60 CV Benzina

Nessun difetto segnalato

Conclusione

In pratica, la Combo A ha dei punti deboli ricorrenti su cui conviene andare a fondo prima di comprarla. Per riassumere:

Motori benzina: controlla la bobina e tutto l’impianto d’accensione.
Modelli con carburatore: ispeziona e, se serve, regola l’alimentazione.
Diesel: verifica la cronologia e lo stato della cinghia di distribuzione, delle candelette e del filtro carburante.

Prima dell’acquisto fai una prova su strada completa (incluso il comportamento oltre i 70–80 km/h), chiedi la documentazione di manutenzione e valuta interventi preventivi. Con controlli mirati e qualche sostituzione programmata, molti dei problemi tipici si possono evitare o risolvere senza spendere troppo.