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Nissan Sunny

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  1. B15

    B15

    2000 - 2006
    5 allestimenti

    La Nissan Sunny B15 (2000–2006) ha alcuni difetti ricorrenti da tenere d’occhio, sia sulle versioni benzina che su quelle diesel. Meglio fare controlli approfonditi prima di comprare o fare lavori seri. - Motore 1.5 16V: spesso l’olio passa nei pozzetti delle candele, rovina le bobine e causa accensioni irregolari o mancamenti. - Motore 1.8 QG18DE: può verificarsi usura e allungamento della catena di distribuzione; non è raro riscontrare anche consumi d’olio elevati e la necessità di regolare il gioco valvole. - Motore 2.2 Di (YD22): la valvola EGR tende a intasarsi con depositi carboniosi, con tutti i problemi tipici che ne derivano. I sintomi comuni sono accensioni irregolari, strattoni, rumori metallici al minimo e fumi dallo scarico. Per questo servono diagnosi mirate: a seconda del caso può bastare una manutenzione ordinaria, oppure servire interventi più invasivi.

  2. N14

    N14

    1990 - 2000
    6 allestimenti

    Se stai cercando informazioni sui problemi del Nissan Sunny N14 (1990–2000), è utile conoscere i punti deboli più ricorrenti per capire affidabilità e possibili costi di manutenzione. I guasti più segnalati riguardano soprattutto i motori GA16DE e SR20DE: spesso ci sono perdite d’olio (dal coperchio valvole o dalle tenute degli alberi), usura del tendicinghia o della catena di distribuzione, problemi all’impianto di raffreddamento e anomalie elettriche dovute a masse e contatti ossidati. A questi si aggiungono corrosione della carrozzeria e, in qualche caso isolato, difetti al cambio.

  3. B14

    B14

    1995 - 1999
    5 allestimenti

    Se stai cercando informazioni sui problemi più comuni della Nissan Sunny B14 (1995–1999), qui trovi un riassunto pratico e diretto pensato per chi deve comprare, fare la revisione o programmare interventi di manutenzione. I guai più ricorrenti riguardano soprattutto l’alimentazione e la gestione del motore, la distribuzione e la tenuta dell’olio: in parole povere, parti che influiscono su accensione, potenza e perdite. Capire questi punti è essenziale per evitare spese impreviste e per riconoscere tempestivamente segnali come calo di potenza, accensioni irregolari o perdite d’olio.

  4. B11

    B11

    1982 - 1991
    6 allestimenti

    La Nissan Sunny B11 (1982–1991) è una macchina d'epoca apprezzata per la semplicità e la solidità, ma ha alcuni difetti ricorrenti che conviene conoscere se la si vuole comprare, restaurare o mantenere. Chi se ne occupa segnala soprattutto problemi sui motori a carburatore (soprattutto i 1.3 e 1.5): carburazione e avviamento spesso difficoltosi, tendenza a funzionare troppo “ricca” con consumi alti, qualche guaio all’impianto d’accensione e talvolta surriscaldamento a macchina ferma. Sui diesel, il punto debole più comune è la pompa di iniezione, che soffre se il carburante è contaminato.

  5. N13

    N13

    1985 - 1991
    6 allestimenti

    Il Nissan Sunny N13 (1985–1991) è famoso per alcuni problemi ricorrenti che possono incidere sull’affidabilità e sui costi di gestione. I motori 1.6 (GA16/E16) tendono a consumare olio e a sviluppare perdite, mentre problemi all’impianto di alimentazione e all’accensione possono provocare esitazioni o spegnimenti. Non mancano poi i casi di surriscaldamento dovuti a circuiti di raffreddamento compromessi e, sulle vetture più vecchie, la corrosione della scocca è abbastanza diffusa. Questi guai si fanno sentire soprattutto su esemplari ad alto chilometraggio o rimasti fermi a lungo, quindi manutenzione preventiva e controlli diagnostici regolari sono fondamentali per tenerlo in strada.

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