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Seleziona la generazione della Nissan Nv300 che ti interessa e scopri i principali difetti.
Se cerchi i problemi più comuni della Nissan NV300 (X82 Restyling dal 2021), ecco in parole semplici cosa aspettarti: i motori 2.0 dCi, nelle varie potenze, hanno le tipiche magagne dei diesel moderni con post-trattamento. In pratica i guai più frequenti sono: - EGR e DPF/FAP che si intasano; - guasti al turbocompressore, soprattutto sulla parte a geometria variabile o l’attuatore; - anomalie agli iniettori; - problemi al circuito di raffreddamento; - usura di frizione e volano su veicoli usati intensamente. Insomma, niente di strano per un diesel moderno, ma sono punti da tenere d’occhio se valuti un acquisto o vuoi prevenire guasti.
Se cerchi informazioni sui problemi del Nissan NV300 (X82, 2016–2021), ecco il succo: i guai più frequenti riguardano soprattutto i motori 1.6 dCi. In particolare si segnalano intasamenti del sistema di scarico (DPF/FAP) e della valvola EGR, problemi al turbocompressore, malfunzionamenti degli iniettori e usura dei componenti della distribuzione (cinghia, tendicinghia e pompa dell’acqua). Questi difetti emergono soprattutto con uso urbano e chilometraggi elevati, provocando perdita di potenza, consumi maggiori, accensione della spia motore e, talvolta, interventi di riparazione costosi.
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