Il Nissan Juke F16 Restyling (in produzione dal 2024) ha mostrato qualche problema ricorrente, soprattutto sul motore benzina 1.0 DIG‑T: spesso si segnalano malfunzionamenti del sistema start‑stop, accumulo di carbonio sulle valvole (un effetto tipico dell’iniezione diretta) e l’accensione intermittente della spia motore anche quando non ci sono errori “live”. La versione 1.6 Hybrid da 143 CV, dalle segnalazioni raccolte, non sembra avere difetti significativi documentati, ma è comunque importante tenere presente le differenze tecnologiche e le diverse esigenze di manutenzione tra le due varianti. Se stai valutando l’acquisto, conviene informarsi bene e far controllare questi aspetti dal venditore o dal meccanico.