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Nissan Juke
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F16 Restyling
2024 - Oggi2 allestimentiIl Nissan Juke F16 Restyling (in produzione dal 2024) ha mostrato qualche problema ricorrente, soprattutto sul motore benzina 1.0 DIG‑T: spesso si segnalano malfunzionamenti del sistema start‑stop, accumulo di carbonio sulle valvole (un effetto tipico dell’iniezione diretta) e l’accensione intermittente della spia motore anche quando non ci sono errori “live”. La versione 1.6 Hybrid da 143 CV, dalle segnalazioni raccolte, non sembra avere difetti significativi documentati, ma è comunque importante tenere presente le differenze tecnologiche e le diverse esigenze di manutenzione tra le due varianti. Se stai valutando l’acquisto, conviene informarsi bene e far controllare questi aspetti dal venditore o dal meccanico.
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F16
2020 - 20245 allestimentiNissan Juke (F16) 2020–2024: cosa segnala chi lo usa La seconda generazione restilizzata ha un look e tecnologie aggiornate, ma dagli utenti emergono alcuni difetti ricorrenti — in particolare sulle versioni con motore 1.0 DIG‑T e cambio DCT. I problemi più citati sono consumo d’olio elevato, cambi a doppia frizione che a volte non sono fluidissimi e un richiamo legato allo scudo termico dell’airbag. A questo si aggiungono osservazioni sul comfort: sospensioni piuttosto rigide e soglia del bagagliaio alta che possono pesare nell’uso quotidiano. Se stai pensando di comprarne una Fai un test drive mirato: prova le scalate del cambio e il comportamento in città (partenze da fermo, stop&go). Chiedi al concessionario di controllare i richiami inserendo il numero di telaio (VIN) e verifica lo storico delle manutenzioni, in particolare i rabbocchi d’olio. La diagnosi può richiedere controlli meccanici ma anche verifiche software/elettriche, come indicato dal manuale proprietario. In sintesi: il Juke aggiornato può essere una buona scelta, ma conviene essere prudenti e controllare questi punti prima dell’acquisto.
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F15 2O Restyling
2019 - 20203 allestimentiLa Nissan Juke F15 2O Restyling (2019–2020) è una compatta che fa colpo per il design e i consumi. Se però stai cercando info sui problemi o sui difetti, ci sono alcune segnalazioni ricorrenti: il 1.0 DIG‑T a benzina, nella maggior parte dei casi, si comporta bene; la versione 1.6 full‑hybrid da 143 CV è invece quella che raccoglie più casi documentati di malfunzionamenti elettronici e di gestione del motore. Insomma, parole come "problemi" e "difetti" riassumono i punti principali da tenere d'occhio quando si valuta un acquisto o la manutenzione.
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F15 1O Restyling
2014 - 20187 allestimentiSe stai valutando una Nissan Juke F15 (restyling 2014–2018) o vuoi sapere a cosa fare attenzione, ecco in parole semplici i difetti che si ripetono più spesso — divisi per tipologia di motore. - Motori diesel: il filtro antiparticolato (DPF) tende a intasarsi, e non sono rari problemi alla valvola EGR o ai sensori di pressione (che possono influire sul turbocompressore e sulle prestazioni). - Motori benzina (turbo e aspirati): vengono segnalati casi di usura o problemi alla catena di distribuzione e al sistema di fasatura variabile (VVT), oltre a guasti al turbo, a difetti negli iniettori e comportamenti anomali della trasmissione CVT (a volte strappi o scarsa reattività). - Altri aspetti da controllare: ci sono stati richiami o segnalazioni su pompe carburante, sonde lambda e, per le versioni a GPL, problemi legati all’impianto gas. Sono punti utili da conoscere prima dell’acquisto o per pianificare interventi di manutenzione mirati.
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F15
2010 - 20146 allestimentiLa Nissan Juke F15 (2010–2014) ha alcuni difetti ricorrenti, sia sulle versioni benzina che diesel: possono comparire perdite nell’impianto carburante, problemi al pulsante di avviamento, allungamento della catena di distribuzione, consumo d’olio superiore al normale e guasti al turbo o ai sensori di sovralimentazione. Questi guasti si traducono spesso in spie motore intermittenti, cali di prestazioni e interventi costosi — in alcuni casi sono state anche fatte campagne di richiamo. Se stai valutando una Juke F15, conviene quindi controllare con attenzione lo storico delle riparazioni e le caratteristiche del motore prima di decidere.
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