Mitsubishi Outlander Ga 2O Restyling [2016 -2019 ]

2016 - 2019

4 allestimenti

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Introduzione

Se ti interessa sapere quali sono i problemi più frequenti del Mitsubishi Outlander (GA 2.0 Restyling, 2016–2019), conviene dividerli in base al tipo di motorizzazione: le segnalazioni variano parecchio.

PHEV 2.0 MIVEC (ibrido plug‑in): spesso si lamentano scricchiolii abitacolo, intoppi dell’infotainment, problemi allo sportellino di ricarica e scaricamento della batteria ausiliaria.
2.2 DI‑D diesel: le criticità ricorrenti sono il filtro antiparticolato (DPF) che si intasa, la valvola EGR sporca, e problemi agli iniettori e alla turbina.
2.0 MIVEC benzina: più sensibilità della trasmissione CVT e qualche piccolo guasto elettrico.

Sono i problemi che tornano più spesso nei forum, nelle segnalazioni degli utenti e nei report tecnici per i modelli 2016–2019.

Motorizzazioni Diesel

2.2 DI‑D 150 CV Diesel

Elettronica, rumori sospensioni e problemi al cambio

Forum e raccolte di segnalazioni riportano malfunzionamenti elettrici sporadici (infotainment, sensori, rele), rumorosita proveniente da sospensioni e giunti omocinetici e, in alcuni casi, comportamenti irregolari di cambi automatici (strappi o sensazione di pattinamento) quando la manutenzione del fluido non e stata eseguita regolarmente. Questi difetti tendono a manifestarsi con l'avanzare dei chilometri e sono citati in thread tecnici di proprietari come problematiche ricorrenti da verificare sull'usato.

Segnalato in: club.autodoc.es
Filtro antiparticolato (DPF) intasato

Segnalazioni ricorrenti indicano rigenerazioni frequenti del filtro antiparticolato (FAP/DPF) con messaggi di avviso a bordo, perdita di prestazioni e aumento del livello di olio motore. Il problema emerge soprattutto su utilizzi urbani e a bassi regimi che non permettono rigenerazioni complete; in molti casi gli utenti hanno dovuto intervenire con rigenerazioni forzate o, in situazioni avanzate, con la sostituzione del DPF. E un difetto documentato in thread e banche dati di segnalazione guasti tra proprietari del 2.2 DID.

Segnalato in: StartMyCar
Guasti alla turbina (turbo) e fischi/rumori anomali

Su alcuni esemplari del 2.2 DID sono stati riportati guasti o usura della turbina, sintomatici con fischi al rilascio, perdita di spinta o fumo; in alcuni casi la turbina e stata sostituita/preventivamente revisionata dopo percorrenze elevate. Le segnalazioni raccomandano controlli su filtro aria, manicotti intercooler e condotti per prevenire ingestione di detriti che possono danneggiare la girante. Il problema compare sia in discussioni tecniche che in resoconti di manutenzione.

Segnalato in: Auto‑Esperienza
Problemi al sistema di iniezione (iniettori)

Sono presenti segnalazioni di malfunzionamenti del sistema di iniezione sui 2.2 DID: sintomi riportati includono perdita di potenza, strattonamenti e difficolta di avviamento. Alcuni proprietari riferiscono necessita di sostituire o revisionare iniettori dopo percorrenze elevate; in altri casi i sintomi sono stati correlati a sensori o componenti accessori del circuito di alimentazione. Queste anomalie sono emerse nelle raccolte di guasti e nei forum di proprietari del modello 2.2.

Segnalato in: AutoCentrum.pl
Valvola EGR intasata e ricircolo gas

La valvola EGR e i condotti di ricircolo gas vengono frequentemente segnalati sporchi o intasati, con conseguente funzionamento irregolare del motore, rigenerazioni DPF piu frequenti e talvolta rigonfiamento del consumo di olio. Gli utenti riportano che la pulizia della EGR e dei condotti migliora temporaneamente sintomi quali perdita di coppia e fumosita, ma se trascurata puo portare a interventi piu costosi. Questo problema e frequentemente menzionato nelle raccolte di difetti e recensioni tecniche per i diesel 2.2.

Segnalato in: Auto‑Esperienza

Motorizzazioni Ibride

Ibrido 2.0 MIVEC PHEV 203 CV

Infotainment, Bluetooth e blocchi telecamera

Segnalazioni diffuse descrivono un sistema infotainment poco intuitivo, lagging, difficolta di connessione con smartphone (in particolare Apple iPhone in alcuni casi) e comportamenti anomali dell'interfaccia multimediale. In alcuni casi gli utenti riportano freeze dello schermo che compromettono anche la visuale della telecamera posteriore; problemi che, pur piu documentati su versioni successive, sono stati evidenziati anche nelle recensioni di utenti e stampa tecnica per i modelli della generazione 2016-2019. Tali malfunzionamenti possono richiedere aggiornamenti software presso concessionaria o interventi di assistenza autorizzata.

Segnalato in: What Car?
Malfunzionamento chiusura porte (richiamo parziale)

Per alcuni lotti antecedenti e vicini al periodo 2015-2016 e stato segnalato un problema al meccanismo di chiusura delle porte che, in condizioni estreme di temperatura, poteva compromettere la tenuta della serratura. Mitsubishi ha emesso interventi di richiamo/assistenza per particolari serie di produzione; sebbene non tutti i veicoli 2016-2019 siano necessariamente coinvolti, e raccomandato verificare il singolo VIN presso concessionaria per escludere richiami o campagne di aggiornamento legate alle serrature.

Segnalato in: What Car?
Scaricamento batteria ausiliaria e problemi elettrici

Sono presenti segnalazioni (reclami utenti) relative a scaricamenti anomali della batteria ausiliaria e guasti elettrici che possono impedire l'avviamento o richiedere ricariche forzate con carica esterna. In alcuni casi gli utenti riferiscono visite ripetute in officina prima dell'intervento correttivo. Queste segnalazioni, tipiche di problemi elettrici non sempre di facile diagnosi, sono apparse nelle banche dati di reclami e devono essere valutate caso per caso con diagnosi specialistica presso centro assistenza autorizzato.

Segnalato in: Center for Auto Safety
Scricchiolii e rattling interni/esterni

Diversi proprietari segnalano rumori di tipo 'rattling' o scricchiolii provenienti dalla sospensione, da elementi di carrozzeria o da componenti interni (poggiatesta posteriori, pannelli, coperture sottoscocca/paraschiena). I sintomi includono colpi a bassa velocita, vibrazioni su strada non perfettamente liscia e rumori intermittenti che possono richiedere smontaggi per identificare braccetti, silentblock, attacchi del gruppo di scarico o elementi di rivestimento allentati. Questi disturbi sono tra i reclami piu frequenti e, pur essendo spesso risolvibili con ancoraggi/serraggi o sostituzione di boccole, risultano fastidiosi per molti proprietari di Outlander PHEV della finestra 2016-2019.

Segnalato in: RepairPal
Sportellino presa di ricarica che si deforma

E stato riportato che lo sportellino che copre le prese di ricarica tende a deformarsi o a perdere clip di fissaggio, con conseguente difficolta di chiusura o alloggiamento non corretto. Il difetto riguarda sia l'estetica sia la protezione della presa di ricarica dalla sporcizia e dagli agenti atmosferici; puo richiedere la sostituzione o il ripristino delle clip/auricolari del sportellino tramite intervento in officina. Il problema e stato evidenziato nei report di affidabilita dei PHEV della stessa generazione.

Segnalato in: What Car?

Motorizzazioni LPG

2.0 MIVEC 150 CV GPL

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Motore 2.0 MIVEC 150 CV

Guasto condizionatore per cablaggio/compressore

Sono presenti segnalazioni di guasti dell'impianto di climatizzazione attribuiti a problemi elettrici o a cablaggio difettoso del compressore (perdita/uscita dal funzionamento del compressore, interventi costosi in officina). In alcuni casi i proprietari riportano che il problema e stato risolto da concessionaria con riparazioni dell'impianto, ma la natura ricorrente delle segnalazioni indica un possibile punto debole elettrico/cablaggio dell'impianto A/C su esemplari della stessa generazione. Le segnalazioni arrivano da thread di proprietari che descrivono sintomi e preventivi ricevuti in officina.

Segnalato in: reddit - r/mitsubishi
Problemi di masse e piccoli guasti elettrici

Alcuni possessori riportano problemi elettrici 'a singhiozzo' causati da punti di massa/grounding non ottimali (sintomi: malfunzionamenti sporadici di elettronica di bordo, lampeggi indicatori, problemi periferici). I thread raccolti descrivono interventi correttivi effettuati dal proprietario o in officina ripristinando collegamenti a massa migliori; la natura delle segnalazioni suggerisce che difetti di cablaggio e messa a massa possano essere responsabili di vari piccoli malfunzionamenti elettrici segnalati dagli utenti.

Segnalato in: reddit - r/mitsubishi
Sensibilita cambio CVT e manutenzione

Diversi proprietari di Outlander equipaggiati con il 2.0 MIVEC segnalano problemi correlati al cambio CVT (rumori, cambi marcia poco reattivi o sensazione di "slittamento") specialmente quando la manutenzione del fluido non e stata eseguita con regolarita. Nei thread consultati gli utenti raccomandano cambi/controlli periodici del fluido della CVT e avvertono che ritardi nella manutenzione possono portare a peggioramento delle prestazioni e a interventi piu costosi. Le segnalazioni provengono da discussioni tecniche e da proprietari che hanno riscontrato miglioramenti dopo il cambio del fluido o, in casi peggiori, la necessita di interventi sulla trasmissione.

Segnalato in: reddit - r/MitsubishiOutlander
Vibrazioni/assetto rigido e usura sospensioni

Piu discussioni degli utenti segnalano vibrazioni percepibili in abitacolo o sensazione di assetto irregolare, spesso attribuite a ammortizzatori, boccole o componenti sospensione usurati. I proprietari indicano che dopo alcuni anni e chilometraggio le sospensioni possono richiedere rinfresco (sostituzione ammortizzatori e boccole) per eliminare vibrazioni e migliorare il comportamento su piccoli avvallamenti o manhole. Le segnalazioni sono principalmente da utenti che hanno notato peggioramento con l'eta del veicolo e confermano un tema ricorrente nei forum.

Segnalato in: reddit - r/mitsubishi

Conclusione

In breve: molti dei difetti segnalati sull’Outlander 2016–2019 si possono gestire con diagnosi mirate, aggiornamenti software e buona manutenzione preventiva, ma se vengono trascurati possono diventare costosi.

Prima di comprare o di programmare riparazioni, controlla eventuali richiami inserendo il VIN, verifica la storia dei tagliandi e fai una prova su strada mirata a cogliere rumori anomali, il comportamento della CVT, le rigenerazioni del DPF e il funzionamento dell’impianto di ricarica. Per problemi elettrici o dell’ibrido rivolgiti sempre a centri assistenza autorizzati: servono strumenti e competenze specifiche.

Con un controllo accurato capirai subito se il singolo esemplare ha difetti facili da sistemare o richiede interventi più approfonditi.