Se stai guardando un Mitsubishi Outlander Cw0 (restyling 2015–2019), fai attenzione soprattutto alla versione 2.4 MIVEC 167 CV: ci sono diverse segnalazioni su quel motore, in particolare sul cambio CVT Jatco. I difetti più comuni riportati sono innesti bruschi, sensazione di “slittamento” e cambi marcia non fluidi; ci sono anche casi di consumo eccessivo d’olio motore. Inoltre è stato segnalato un richiamo sul fissaggio delle cinture posteriori, quindi controlla per sicurezza.

Prima di acquistare verifica il numero di telaio (VIN) per eventuali richiami e chiedi se sono stati fatti aggiornamenti software o interventi alla centralina o al gruppo trasmissione. Durante la prova su strada presta attenzione al comportamento del cambio (accelera e rallenta più volte per capire se ci sono strattoni o slittamenti), controlla lo storico dei tagliandi e il livello/consumo dell’olio.

Le altre motorizzazioni (2.2 DI‑D 150 CV, 2.0 MIVEC 150 CV e l’ibrido 2.0 PHEV 203 CV) hanno meno segnalazioni specifiche, ma non abbassare la guardia: prova su strada accurata, controllo dei tagliandi e un’ispezione visiva e del livello dell’olio sono comunque fondamentali per evitare sorprese.