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Mitsubishi Carisma
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Da2A
1999 - 20048 allestimentiSe stai cercando informazioni sui problemi e difetti della Mitsubishi Carisma (DA2A, 1999–2004), ti do subito il quadro in modo chiaro e diretto: la macchina presenta alcuni punti deboli ricorrenti, soprattutto nel sistema di raffreddamento e nella gestione dell’iniezione dei motori benzina, oltre a guai elettrici e meccanici legati al comando del cambio e alle sospensioni anteriori. Più nello specifico: - Sistema di raffreddamento: guasti al circuito possono portare a surriscaldamenti seri e, nei casi peggiori, a danni alla testata. - Iniezione (soprattutto motori GDI): iniettori intasati o malfunzionanti sono una causa comune di problemi. - Corpo farfalla: accumuli di carbonio ne alterano il funzionamento, con rilenti irregolari o perdita di risposta. - Meccanica ed elettrico: usura dei leveraggi del cambio e problemi vari all’impianto elettrico; le sospensioni anteriori possono dare fastidi col tempo. In sintesi, non si tratta di guasti rari ma di punti da controllare regolarmente se possiedi o stai valutando questa vettura.
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Da1A
1995 - 19996 allestimentiSe ti interessa una Mitsubishi Carisma (Da1A, 1995–1999), è bene sapere quali sono i guai più comuni emersi su forum e officine: così eviti sorprese quando compri o la mantieni. - Benzina 1.8 GDI: spesso si segnalano problemi con la pressione del carburante e gli iniettori, perdita di potenza quando il motore si scalda e strani malfunzionamenti elettrici che rendono la diagnosi complicata. - Benzina 1.6 90 CV: può dare “colpi” (misfire) e un minimo irregolare; se la manutenzione è trascurata, rischia surriscaldamenti che possono anche danneggiare la testata. - Diesel 1.9 TD: classici problemi d’età come usura del turbocompressore e, in alcuni casi, contaminazione tra olio e antigelo, con possibili ricadute sulla tenuta della testata. In generale, controlli mirati e una storia di manutenzione affidabile sono fondamentali per ridurre il rischio di questi problemi.
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