MG 5 2A Generazione Restyling [2025]

2025 - Oggi

7 allestimenti

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Introduzione

Se stai pensando alla MG 5 seconda generazione restyling (da modello 2025), è utile sapere che ci sono diverse segnalazioni di problemi, soprattutto sulle versioni elettriche. Non sono solo dettagli isolati: utenti e test indipendenti hanno rilevato più criticità, quindi meglio valutarle prima dell’acquisto.

Tra i guai più ricorrenti ci sono:

ricarica più lenta del previsto, interruzioni durante la ricarica o incompatibilità con certe colonnine e impianti domestici;
malfunzionamenti software che mostrano messaggi tipo "System Fault" e possono far perdere temporaneamente funzioni del veicolo;
comportamenti anomali della propulsione che hanno sollevato dubbi sulla sicurezza;
consumi reali spesso peggiori rispetto ai dati WLTP dichiarati;
il vano ricarica che può bloccarsi con il freddo;
problemi all’infotainment e vari rumori dentro l’abitacolo.

In sostanza, conviene fare un test-drive approfondito e informarsi sull’assistenza prima di decidere.

Motorizzazioni Elettriche

Elettrico 52.5 kWh 154 CV

Blocco/gelata della presa di ricarica

Segnalazioni da utenti europei documentano il congelamento o il blocco meccanico della presa di ricarica/portello e del relativo perno di bloccaggio, che in alcuni casi ha reso necessario la sostituzione della parte. Il problema si presenta soprattutto in climi freddi o dopo utilizzo di colonnine pubbliche e puo costringere a interventi in officina sotto garanzia o a soluzioni 'fai-da-te' temporanee (sblocco manuale). E un difetto che impatta direttamente sulla possibilita di ricarica e sulla praticita d'uso quotidiana dell'auto.

Segnalato in: Reddit
Malfunzionamenti software / display infotainment

Piu proprietari hanno riportato problemi legati ad aggiornamenti software dell'unita infotainment che hanno portato al blocco o al malfunzionamento del display principale, con la necessita di sostituzione dell'unita sotto garanzia. Gli interventi in officina sono stati necessari dopo aggiornamenti orditi dalla rete dealer o tentativi di update; tali malfunzionamenti riducono l'usabilita di funzioni essenziali (navigazione, comandi veicolo) e richiedono tempi di fermo per la diagnosi e la riparazione.

Segnalato in: Reddit
Rumori, cigolii e qualita percepita degli interni

Diversi proprietari in prova hanno segnalato rumori di assestamento, cigolii e scricchiolii provenienti da plastiche e giunzioni interne, specialmente dopo pochi mesi di utilizzo. Questi difetti sono tipicamente dovuti a eccessiva mobilita delle finiture o a assemblaggi non ottimali e compromettono la sensazione di qualita percepita. Anche se non incidono sulla sicurezza, richiedono interventi di sistemazione o l'uso di lubrificanti/pulizie per ridurre i rumori e ripristinare una buona esperienza d'uso.

Segnalato in: EVMagazine
Segnalazioni di sovraelongazione di potenza / episodi di perdita controllo

Sono emerse indagini giornalistiche su episodi isolati in cui vetture MG (tra cui esemplari della famiglia MG5) hanno manifestato comportamenti anomali del sistema di propulsione: improvvisi scatti, perdita di risposta ai comandi o accelerazioni non volute dopo rifornimento da colonnina pubblica. In almeno un caso analizzato da test indipendenti e riportato dalla stampa, il veicolo e stato ritenuto temporaneamente non sicuro e sottoposto a verifiche. Queste segnalazioni hanno sollevato dubbi su possibili interazioni tra sistemi di ricarica/software e la gestione elettronica del veicolo, inducendo richieste di approfondimenti tecnici da parte dei dealer e delle case.

Segnalato in: The Guardian
Tendenza a piccoli fenomeni di corrosione

In alcuni report di utilizzatori e recensioni sono stati evidenziati punti con tendenza alla corrosione, in particolare in aree come il vano motore, attacchi tergicristallo e dettagli esterni poco protetti. Anche se i casi non appaiono generalizzati, tali segnalazioni indicano che su veicoli usati in ambienti umidi o con uso invernale aggressivo e opportuno controllare preventivamente ed eventualmente applicare trattamenti protettivi per prevenire la formazione di ruggine e preservare l'integrita estetica e funzionale del veicolo.

Segnalato in: EVMagazine

Elettrico 61.1 kWh 154 CV

Accelerazioni/impulsi di potenza imprevisti

Ci sono segnalazioni gravi di comportamenti anomali legati alla gestione della propulsione elettrica: un caso mediatico ha documentato un episodio in cui un MG5 Electric ha avuto un'improvvisa perdita di controllo dopo l'uso di una colonnina pubblica, con la vettura che ha percorso una breve distanza inavvertita urtando un veicolo di soccorso. L'episodio ha sollevato interrogativi sulla diagnostica e sulla responsabilita del costruttore, oltre a preoccupazioni sulla sicurezza quando si manifestano malfunzionamenti elettrici o di comunicazione tra sistemi.

Segnalato in: The Guardian
Consumi elevati e autonomia reale variabile

Diversi proprietari e discussioni in rete evidenziano che il consumo reale su strada puo essere superiore rispetto ai valori WLTP dichiarati, con autonomia pratica inferiore soprattutto a velocita autostradali, in condizioni climatiche fredde o usando riscaldamento/condizionamento. Alcuni utenti sottolineano che il rapporto prezzo/autonomia reale peggiora nelle percorrenze quotidiane non ottimizzate, rendendo l'autonomia effettiva meno performante di quanto atteso dai dati di omologazione.

Segnalato in: r/MGelectric
Guasti software e malfunzionamenti elettrici

In forum specializzati per proprietari MG EV sono emersi casi di messaggi di 'System Fault' con perdita contemporanea di funzioni (radio, sedili riscaldati, ausili alla guida come ACC, lane assist e sensori di collisione). In piu thread i consigli pratici degli utenti includono il distacco momentaneo della batteria ausiliaria da 12V per un hard reset. Questi problemi indicano che bug o glitch software/di rete elettrica possono compromettere diversi sistemi di bordo in modo intermittente, richiedendo intervento in officina o reset manuale da parte dell'utente.

Segnalato in: MG EVs
Problemi di ricarica e compatibilita

Segnalazioni da parte di proprietari indicano problemi con la ricarica in situazioni reali: velocita di ricarica CC molto inferiori a quelle attese (poche decine di kW o addirittura 8-10 kW su colonnine rapide), ricariche che si interrompono o non partono, e difficolta di dialogo con sistemi di ricarica domestici/smart. Alcuni utenti riportano che il problema sembra peggiorare con batterie fredde o dopo certe operazioni software e che e talvolta necessario un reset per ripristinare il corretto funzionamento. Questi comportamenti riducono l'affidabilita della ricarica in viaggio e rendono l'autonomia effettiva meno prevedibile rispetto ai valori WLTP.

Segnalato in: r/electricvehicles

Elettrico 50.3 kWh 177 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina 1.5 120 CV

Nessun difetto segnalato

Benzina 1.5 129 CV

Nessun difetto segnalato

Benzina 1.5 Turbo 173 CV

Nessun difetto segnalato

Benzina 1.5 Turbo 181 CV

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Insomma, con la MG 5 restyling conviene andarci con calma: controlla che il software sia aggiornato e fai prove di ricarica reali, verifica cosa copre la garanzia per i componenti elettrici, cerca eventuali punti di corrosione e tieni d’occhio rumori o malfunzionamenti dell’infotainment o della serratura di ricarica. Se già la possiedi, fotografa e annota ogni anomalia, fai i reset consigliati e rivolgiti subito all’assistenza; se stai pensando di comprarla, fai un controllo accurato durante il test drive e chiedi che vengano effettuati gli aggiornamenti necessari per ridurre rischi e incertezze.

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