La MG5 di prima generazione (2012–2015), sia nella versione 1.5 da 109 CV che nella 1.5 Turbo da 129 CV, è spesso associata ad alcuni difetti ricorrenti tipici delle compatte di quegli anni. Non è detto che li abbiano tutte, però abbastanza proprietari li hanno segnalati da rendere sensato fare qualche controllo prima dell’acquisto.

In pratica, vale la pena prestare attenzione a:

• elettronica: centraline, sensori e l’infotainment possono dare piccoli problemi;
• trasmissione: frizione e cambi manuali meritano un controllo approfondito;
• sospensioni: rumori anomali e boccole usurate sono abbastanza comuni;
• versione turbo: verificare lo stato del sistema di sovralimentazione;
• corrosione e reperibilità dei ricambi.

Insomma, niente di necessariamente grave, ma meglio fare un test drive accurato, chiedere la storia dei tagliandi e, se possibile, farla controllare da un meccanico prima di comprare.