Report immediato da fonti ufficiali: km verificabili, fermi amministrativi/ipoteche, stato furto, omologazione e dettagli tecnici.
Se stai pensando a una MG 5 EV (generazione Ep22, prodotta 2020–2021), è utile sapere quali sono i problemi che vengono segnalati più spesso dai proprietari. In pratica i guai più ricorrenti riguardano:
Queste problematiche possono tradursi in fastidi quotidiani — perdita della navigazione, della telecamera o della connettività con lo smartphone — ma anche in cose più serie, come difficoltà nella ricarica o problemi nel comportamento della batteria col passare del tempo. L’impatto pratico varia: a volte sono disagi temporanei, altre volte serve l’intervento dell’officina che può richiedere giorni o settimane. Molti casi documentati hanno portato alla sostituzione o riparazione del modulo infotainment, interventi sul circuito di ricarica o approfondimenti sullo stato delle celle.
Se vuoi, posso raccontarti nei dettagli le segnalazioni più comuni e le implicazioni tecniche e operative per ciascun punto. quale ti interessa approfondire per primo?
Proprietari hanno riportato anomalie nel processo di bilanciamento della batteria: dopo cicli di bilanciamento la tensione raggiunta e risultata inferiore a valori precedenti (es. 404 V vs 405 V), nonostante procedure ripetute e periodi prolungati di carica. Questi report indicano preoccupazioni legate al bilanciamento cella-per-cella o a variazioni di capacita/comportamento nel tempo, che richiedono monitoraggio e indagini tecniche per stabilire se si tratti di degrado anomalo o di comportamenti normali della gestione BMS.
Gli utenti segnalano diversi malfunzionamenti software (infotainment instabile, disconnessioni, bug nelle interfacce) e lamentano la mancanza di aggiornamenti overtheair per la vettura: le correzioni richiedono interventi in officina o la sostituzione fisica di componenti. L'assenza di una procedura OTA efficace rende piu laboriosa e lenta la risoluzione dei problemi, spesso costringendo i proprietari a lunghe attese per pezzi di ricambio o interventi in concessionaria.
Utenti europei riportano crash o disconnessioni ripetute di Apple CarPlay e Android Auto: avviando la navigazione o collegando lo smartphone con cavo, le mappe possono sparire oppure l'intero tasto CarPlay diventa non rispondente. In alcuni casi il sistema infotainment sembra "crashare" e richiede il riavvio dell'unita o della vettura. Il fenomeno e intermittente e legato al software/integrazione tra head unit e device, con impatto sulla fruibilita quotidiana dell'auto.
Sono documentati casi in cui il punto di ricarica della vettura ha presentato guasti (l'auto non si caricava), con sostituzione del componente da parte dell'assistenza. In almeno un caso l'auto ha perso la capacita di ricaricare poco dopo la consegna, e rimasta in officina a lungo e il proprietario ha rifiutato il veicolo. Questi episodi mettono in luce possibili difetti hardware o di connessione legati al circuito/porta di ricarica.
Diversi proprietari segnalano che lo schermo centrale si spegne improvvisamente, resta bloccato sul logo MG o non completa l'avvio: in molti casi il problema non si risolve con un semplice reset e il modulo deve essere rimosso e inviato in assistenza per riparazione o sostituzione. La riparazione puo richiedere settimane, lasciando senza navigazione, telecamera e funzioni multimediali. Questo problema e ricorrente in thread di proprietari e richiede intervento in officina specializzata.
Insomma, la MG 5 EV EP22 mostra problemi ricorrenti soprattutto sul software e sull’elettronica, che possono andare da piccoli disagi a interventi lunghi in officina. Prima di comprarla o ritirarla, controllala bene: prova l’avvio e tutte le funzioni del sistema multimediale (infotainment) e di CarPlay/Android Auto, verifica che si ricarichi correttamente sia alla presa che alla colonnina, e chiedi la cronologia degli interventi in assistenza. Informati sulle condizioni di garanzia e sugli aggiornamenti over‑the‑air (OTA), conserva tutta la documentazione di eventuali guasti e, se possibile, fai fare una diagnosi professionale sullo stato del BMS (Battery Management System) e sul sistema di ricarica per evitare brutte sorprese.
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