Mazda B-Series Un [1998 -2007 ]
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Introduzione
La Mazda B‑Series (1998–2007) è una vettura robusta e generalmente affidabile, ma — come molti pickup nati da progetti condivisi — ha alcuni difetti ricorrenti che è meglio conoscere prima dell’acquisto. A livello di motori, il problema che torna più spesso è sul V6 3.0 benzina: si segnalano perdite di liquido refrigerante e problemi di tenuta della testata. Le altre motorizzazioni della gamma, invece, mostrano meno criticità costanti.
Motorizzazioni Diesel
2.5 TD 78 CV Diesel
- Nessun difetto segnalato
Motore 2.5 84 CV Diesel
- Nessun difetto segnalato
Motore 2.5 TD 110 CV Diesel
- Nessun difetto segnalato
Motorizzazioni Benzina
Benzina 3.0 V6 147 CV
-
Perdite di liquido refrigerante / sospetto guarnizione testa
In discussioni e segnalazioni su forum internazionali (proprietari di BSeries/B3000) emergono casi di perdite lente di liquido refrigerante e sintomi compatibili con guarnizione della testata compromessa (miscela di liquido refrigerante nell'olio, consumo anomalo di liquido, perdite interne non visibili esternamente). Molte segnalazioni sono aneddotiche ma ricorrenti: il proprietario nota calo del livello del liquido, presenza di tracce tra coppa olio e cambio o alterazioni dell'olio, e pone diagnosi di guarnizione/tenuta testata o perdite dalla coppa/sede termostatica. Consiglio di verificare compressioni, colore dell'olio e presenza di gas nella vaschetta refrigerante durante i controlli preacquisto.
Segnalato in: Reddit – thread r/MechanicAdvice -
Usura catena di distribuzione / rumorosita
Su versioni del V6 Ford derivato (usato anche su alcuni pickup Mazda derivati dal Ranger) sono documentati problemi di rumorosita e usura della catena di distribuzione e dei tendicatena/cassette. Il difetto si manifesta con un caratteristico "ticking" o colpi metallici a freddo e, se trascurato, puo portare a perdita di sincronismo e danni meccanici seri. In anni successivi alla diffusione del problema sono stati introdotti tendicatena/cassette aggiornati per mitigare il fenomeno, ma molte segnalazioni di proprietari e forum evidenziano che su esemplari piu vecchi e un punto da verificare in fase d'acquisto.
Segnalato in: Wikipedia – Ford Cologne V6 engine
Motore 2.3 143 CV Benzina
- Nessun difetto segnalato
Conclusione
In breve: i problemi più importanti della B‑Series si possono scoprire e prevenire con qualche controllo mirato. All'avvio a freddo ascolta se c'è un ticchettio dal V6 (potrebbe essere la catena di distribuzione), controlla il colore dell'olio e se nella vaschetta del liquido di raffreddamento compaiono bolle o gas (segno possibile di perdita della guarnizione della testata), e chiedi la documentazione degli interventi sui tendicatena. Prima di acquistare fai un controllo tecnico approfondito e verifica la cronologia degli interventi: molti esemplari ben mantenuti sono ancora affidabili, mentre i veicoli con lavori segnalati o trascurati possono richiedere spese importanti.
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