Lynk Co 06 1A Generazione [2020 -2023 ]
Prima di comprare, verifica la targa
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Introduzione
Se stai cercando info sui problemi e difetti della Lynk & Co 06 (prima generazione, 2020–2023), ecco il succo: sono state segnalate con una certa frequenza difficoltà legate soprattutto all’infotainment e all’integrazione telematica. Le versioni plug‑in hybrid, poi, hanno mostrato criticità specifiche sulla ricarica e sulla gestione della batteria ausiliaria da 12V. Non si tratta solo di piccoli fastidi: in alcuni casi queste anomalie possono influire sulla sicurezza e sulla praticità d’uso quotidiana.
Motorizzazioni Ibride
1.5 190 CV Mild Hybrid
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Connessioni Bluetooth / Android Auto instabili
Utenti riportano disconnessioni ripetute e difficolta di pairing di Bluetooth e di integrazione con Android Auto/Apple CarPlay sulla 06 (discussioni presenti in forum e community online). I sintomi descritti includono connessione che dura pochi secondi, necessita di usare il cavo per stabilizzare la connessione, e vari workaround come riavvio del sistema multimediale o l'uso di dispositivi "AI Box". Queste segnalazioni suggeriscono problemi di software infotainment o di compatibilita con alcuni smartphone, con impatto sull'esperienza d'uso quotidiana.
Segnalato in: Reddit - r/LynkCo -
Malfunzionamenti dell'app di condivisione/controllo remoto
Segnalazioni documentate (in Italia) indicano problemi con l'app/servizio di condivisione e controllo remoto del veicolo: in almeno un caso la condivisione e caduta durante l'uso e l'auto e rimasta aperta e utilizzabile, con difficolta a richiudere/recuperare il controllo da remoto. L'utente segnala inoltre scarsa assistenza postevento da parte del servizio clienti. Si tratta di un problema software/servizio legato all'integrazione tra app e centralina telematica del veicolo che puo generare rischi pratici e di sicurezza per l'utente. Questa problematica e stata documentata in un reclamo pubblico di consumatore in Italia.
Segnalato in: Consumatori.it
Ibrido plug-in 1.5 258 CV
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Autonomia elettrica e aspettative d'uso PHEV (limitazioni pratiche)
Alcune segnalazioni e recensioni sottolineano che l'effettiva praticita di un PHEV come la 06 dipende fortemente dall'abitudine alla ricarica: autonomia elettrica contenuta e tempi di ricarica relativamente lunghi possono rendere meno conveniente l'uso quotidiano esclusivamente elettrico, portando alcuni utenti a restituire o rivalutare il possesso del veicolo se non possono ricaricare spesso a casa. E quindi un limite d'uso piu che un guasto tecnico, ma e ricorrente tra i proprietari europei.
Segnalato in: Autoprove -
Bug software e infotainment (connessioni Bluetooth/CarPlay instabili)
Diversi utenti hanno riportato problemi ricorrenti a livello software: crash o freeze dell'infotainment, disconnessioni o funzionamento intermittente di Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto, e messaggi riguardanti moduli aggiuntivi (es. "AI Box"). Spesso la soluzione temporanea e stata un riavvio del sistema o l'aggiornamento software, ma i proprietari segnalano che i malfunzionamenti possono ripresentarsi, impattando l'esperienza d'uso quotidiana. Queste segnalazioni sono emerse su forum e community di proprietari.
Segnalato in: Reddit -
Esperienze negative con assistenza e gestione reclami in Italia
Su piattaforme di segnalazione consumatori e recensioni e emerso un numero significativo di lamentele relative alla gestione dell'assistenza, tempi di riparazione lunghi e difficolta nella comunicazione tra concessionarie e rete Lynk & Co (ticket di autorizzazione, attese per pezzi di ricambio, pratiche di garanzia). Queste criticita riguardano aspetti amministrativi e postvendita che possono allungare i tempi di riparazione anche per difetti coperti da garanzia.
Segnalato in: Altroconsumo -
Scollegamento/consumo 12V durante la ricarica
Alcuni proprietari hanno segnalato episodi in cui la vettura, dopo essere stata collegata a lungo alla rete di ricarica, presenta scarica della batteria ausiliaria da 12V con conseguenti malfunzionamenti (segnalazioni lampeggianti o allarmi) o difficolta a sbloccare/riavviare il veicolo. Si tratta di casi documentati in thread di utenti; benche non risulti un richiamo generale, il fenomeno e stato riferito come correlato a comportamenti di ricarica prolungata o a bug software della gestione elettrica.
Segnalato in: Reddit -
Tempi di ricarica lenti (caricatore di bordo limitato)
Diversi proprietari e test hanno segnalato che le versioni PHEV della gamma Lynk & Co (compresa la 06 in configurazione plugin) montano un caricatore di bordo con potenza relativamente bassa, che si traduce in tempi di ricarica domestica lunghi (es. molte ore per portare la batteria al 100% con 3,7 kW). Questo rende meno pratica l'utilizzo quotidiano in elettrico se non si ricarica regolarmente a casa, e aumenta i costi e i tempi quando si dipende da colonnine pubbliche con potenze maggiori che il veicolo non sfrutta.
Segnalato in: Vaielettrico
Motorizzazioni Benzina
Benzina 1.5 177 CV
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Problemi con Bluetooth / infotainment
Piu proprietari/utenti della Lynk & Co 06 con il motore 1.5 hanno segnalato disconnessioni intermittenti del Bluetooth e difficolta nell'abbinare lo smartphone al sistema multimediale (inclusi Android Auto/CarPlay). I sintomi riportati comprendono connessioni che cadono dopo pochi secondi, necessita di usare il collegamento via cavo per avere stabilita, e messaggi relativi a componenti aggiuntivi (es. "AI Box") che complicano la procedura di pairing. Alcuni utenti sono riusciti a mitigare il problema con un riavvio completo del sistema o usando l'app proprietaria per il pairing, ma il malfunzionamento persistente rimane una lamentela ricorrente nelle discussioni dei proprietari.
Segnalato in: Reddit — r/LynkCo
Conclusione
In sintesi: i problemi più comuni sulla Lynk & Co 06 riguardano soprattutto il software e la parte elettrica. Nello specifico si segnala frequentemente l’infotainment che perde il Bluetooth/Android Auto/CarPlay o va in crash, l’app per il controllo/condivisione che dà qualche problema e, sulle versioni PHEV, limiti pratici come il caricatore di bordo poco potente e possibili scariche della batteria 12V.
La gravità è variabile: molte cose si risolvono con aggiornamenti software o interventi in officina, altre dipendono da quanto è efficiente l’assistenza post‑vendita e dalle abitudini di ricarica del proprietario.
Prima di comprare (o valutare un usato), conviene fare qualche controllo:
- verificare la cronologia degli aggiornamenti software;
- provare tutte le funzioni telematiche e il pairing con il proprio smartphone;
- chiedere esplicitamente quale potenza ha il caricatore a bordo sulle PHEV;
- chiedere e conservare la documentazione di eventuali interventi in garanzia.
Così si riducono i rischi di sorprese dopo l’acquisto.
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