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Se cerchi info sui difetti più comuni della Lexus SC (Z40 restyling) 2006–2010 con il V8 4.3 (3UZ‑FE), ecco in breve cosa viene segnalato più spesso da proprietari e officine:
Sono i problemi più documentati per questo modello; vale la pena tenerli d’occhio se possiedi o stai valutando un esemplare.
Diversi proprietari riportano ingressi d'acqua nel vano bagagli, soprattutto nei punti di giunzione del vano del tetto nella cornice posteriore: drenaggi ostruiti, tazze/plastiche di scolo intasate o guarnizioni del bordo del bagagliaio indurite e deteriorate. L'acqua puo accumularsi negli angoli posteriori e superare la guarnizione, provocando bagnato nel bagagliaio, odori e possibile danneggiamento di rivestimenti o cablaggi. La manutenzione consiste nel pulire i fori di scolo, lubrificare e sostituire le guarnizioni usurate; il problema e ricorrente sui forum dei proprietari.
Il meccanismo del tetto rigido retrattile e una delle aree piu soggette a problemi: pompe/attuatori idraulici rumorosi o che non pompa, tubi/idraulica che perdono, cilindri che si bloccano, finecorsa/microswitch guasti e centralina del tetto (ECU) con saldature corrose o guaste. I sintomi tipici sono il tetto che si ferma a meta ciclo, si blocca aperto/chiuso, allarmi di non chiusura e difficolta a bloccare la lamiera nel bagagliaio. Questi difetti richiedono spesso diagnosi specialistica e riparazioni meccaniche/elettroniche costose, e sono documentati in report e centri specializzati sulla SC430.
Con l'eta i motori 4.3 (3UZFE) possono manifestare perdite dalle guarnizioni dei coperchi punterie e dalle guarnizioni dei tubi dei candele; l'olio che entra nelle sedi delle candele sporca le bobine/connessioni causando false accensioni, mancati scatti (misfire) e perdita di potenza. I sintomi includono odore di bruciato, spie motore e consumo d'olio aumentato. La riparazione tipica prevede la sostituzione delle guarnizioni dei coperchi punterie e dei tubi delle candele, pulizia o sostituzione bobine e ispezione per eventuali danni correlati. Il problema e riportato nelle raccolte di guasti e nei forum dedicati alla piattaforma V8 Lexus/Toyota.
In breve: la SC430 Z40 Restyling è bella e ben fatta, ma ha qualche difetto ricorrente da non sottovalutare. Il tetto rigido può richiedere diagnosi e interventi specialistici; guarnizioni e canaline di scolo vanno controllate spesso per evitare infiltrazioni; e piccole perdite d’olio, se trascurate, possono provocare problemi di accensione.
Quindi, prima di comprarla (o appena noti sintomi), fai un controllo approfondito da tecnici esperti, considera la sostituzione preventiva delle guarnizioni usurate e consulta forum e report documentati per valutare costi e priorità degli interventi.
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
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