Lexus Rx Al20 Restyling [2020 -2023 ]

2020 - 2023

2 allestimenti

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Introduzione

Se stai pensando a un Lexus RX Al20 Restyling (2020–2023), conviene sapere quali sono i problemi che gli utenti in Europa e in Italia segnalano più spesso, così da farti un’idea realistica prima dell’acquisto. Le lamentele più frequenti riguardano la versione benzina 2.0 Turbo da 238 CV: molti la percepiscono meno “rifinita” rispetto ai vecchi V6 o alle varianti ibride, soprattutto per la sensazione di turbo e per una maggiore trasmissione di rumori in abitacolo durante le accelerazioni.

Per il resto, i difetti riportati sono più di natura percettiva o ergonomica che veri e propri guasti meccanici. Si parla di rumorosità maggiore, qualche problema di usabilità dell’infotainment e dell’interfaccia utente, visibilità del quadro strumenti non sempre ottimale e la necessità, a volte, di aggiornamenti software per il sistema multimediale.

La 3.5 Hybrid da 313 CV non compare tra le versioni con segnalazioni ricorrenti nella lista fornita, ma resta comunque buona pratica provarla su strada e verificare la manutenzione/documentazione ufficiale prima di comprare.

In sintesi: niente allarmi catastrofici, ma fatti una prova completa — incluse accelerazioni, controllo rumorosità in abitacolo e test dell’infotainment — e chiedi al venditore se sono stati fatti gli ultimi aggiornamenti software.

Motorizzazioni Ibride

3.5 Hybrid 313 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

Benzina 2.0 Turbo 238 CV

Critiche all'infotainment e all'interfaccia utente

Nei forum italiani dedicati all'auto alcuni utenti segnalano limiti e fastidi relativi all'interfaccia multimediale e alla gestione dell'elettronica del veicolo (display, controllo remoto/touchpad, dimensione/visibilita del quadro strumenti digitale). Le lamentele comprendono ergonomia non intuitiva, necessita di aggiornamenti software e la sensazione che certe funzioni connesse non siano gestite in modo ottimale. Anche se non sempre si tratta di malfunzionamenti hardware gravi, questi problemi influiscono sull'esperienza d'uso quotidiana di proprietari in Italia e in Europa, e sono ricorrenti nelle discussioni d'acquirenti e aspiranti acquirenti.

Segnalato in: Il Forum di Quattroruote
Maggiore rumorosita e minore raffinatezza

Diversi proprietari e discussioni in forum europei/italiani segnalano che la versione 2.0 turbo del RX (l'unita 238 CV introdotta con il restyling) risulta meno silenziosa e meno raffinata rispetto alle precedenti motorizzazioni V6 o alle versioni ibride. I commenti ricorrenti evidenziano rumorosita del motore e percezione di 'turbo' piu evidente in accelerazione, con maggior trasmissione di rumori di marcia e motore nell'abitacolo, specialmente ad andature autostradali e sotto carico. Queste osservazioni sono basate su impressioni d'uso raccolte da forum di appassionati e proprietari in Europa e in Italia; si tratta di un problema di percezione/comfort piuttosto che di un guasto meccanico manifesto, ma e ricorrente nelle segnalazioni degli utenti.

Segnalato in: Autopareri

Conclusione

In breve: i problemi segnalati sul Lexus RX Al20 Restyling sono più legati al comfort percepito e all’usabilità dell’elettronica che a difetti meccanici diffusi. Prima di acquistarlo, fai delle prove su strada anche in autostrada per valutare la rumorosità sotto carico, metti alla prova il sistema di infotainment in tutte le sue funzioni e verifica con la rete ufficiale se sono stati applicati aggiornamenti software. Se cerchi una guida più raffinata, la versione 3.5 Hybrid da 313 CV tende a risultare più piacevole. Infine, consulta i report di manutenzione e chiedi chiarimenti in concessionaria: così riduci il rischio di sorprese.