La Lexus LX J200 3O Restyling (produzione dal 2016) è un SUV di lusso molto robusto e confortevole, ma prima di prenderne uno conviene sapere che ci sono alcuni problemi ricorrenti segnalati dagli utenti. Le criticità più comuni riguardano soprattutto le motorizzazioni V8:

• Benzina 5.7 V8: possono comparire perdite d’olio da punti come il camtower, i coperchi della distribuzione o la valley plate. Con tanti chilometri alle spalle si notano anche usura dei tensionatori di catena e, in qualche caso, interventi al circuito di raffreddamento.

• Diesel 4.5 V8 twin‑turbo: ci sono alcuni difetti più specifici, per esempio il tubo di prelievo dell’olio in plastica che può rompersi, tappi del filtro olio che si spaccano, e tenute del turbo/VNT che si bloccano provocando fumo e perdita di potenza. Inoltre sono frequenti intasamenti di EGR e DPF, e ogni tanto si segnalano problemi agli iniettori.

Questi guai si manifestano con segnali concreti: macchie d’olio sotto l’auto, odore o fumo, rumori anomali e rigenerazioni DPF più frequenti del normale. Sono argomenti che tornano spesso nei forum tecnici e nei report delle officine, quindi vale la pena controllare bene la storia manutentiva e far ispezionare il veicolo prima dell’acquisto.