Lexus Hs 1A Generazione [2010 -2013 ]
Prima di comprare, verifica la targa
Km da revisioni, fermi/pegni, stato furto, dati tecnici e classe ambientale della tua prossima auto in un unico report.
Introduzione
La Lexus HS (prima generazione, 2010–2013) nella versione Hybrid 2.4 da 187 CV ha mostrato una serie di problemi ricorrenti, segnalati sia dai richiami ufficiali sia dai proprietari. I più rilevanti sono: l’accumulatore di pressione dei freni che può malfunzionare riducendo la reattività del pedale, perdite di carburante in caso d’urto posteriore, la corrosione con distacco di bulloni sulle sospensioni posteriori e una non trascurabile casistica di guasti al sistema ibrido (inverter e celle della batteria). A questi si aggiungono problemi dell’infotainment e del display centrale che, pur non mettendo direttamente a rischio la sicurezza, peggiorano usabilità e comfort.
Se vuoi i dettagli sui difetti, le implicazioni per la sicurezza e le possibili riparazioni, nelle sezioni successive trovi una sintesi delle segnalazioni, i richiami documentati e consigli pratici per riconoscere i segnali d’allarme e valutare l’entità dei problemi.
Motorizzazioni Ibride
Ibrido 2.4 Hybrid 187 CV
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Bulloni sospensioni posteriori e corrosione
E stato riportato un richiamo relativo al serraggio/irreperibilita di bulloni sulle sospensioni posteriori che, a causa della ruggine e del gioco aumentato, potevano generare rumori e, in casi estremi, il distacco della porzione filettata. L'intervento prevedeva ispezione e modifica gratuita presso officine autorizzate. Segnalazioni di questo tipo sono state documentate per alcuni anni-modello della piattaforma.
Segnalato in: Quattroruote -
Difetto accumulatore pressione freni
Segnalazioni e campagne di richiamo indicano la possibile perdita di pressione nell'impianto frenante dovuta a un accumulatore difettoso. In determinate circostanze il pedale puo risultare meno reattivo e la distanza di arresto aumentata, con impatto sulla sicurezza. Il problema e stato oggetto di campagne di controllo/ispezione da parte della casa e risulta documentato per le vetture Hybrid Toyota/Lexus della stessa piattaforma.
Segnalato in: alVolante -
Guasti al sistema ibrido (inverter/batteria)
Su forum specializzati numerosi proprietari hanno segnalato avvisi "Check Hybrid System", perdita improvvisa di potenza e casi di malfunzionamento dell'inverter o di celle della batteria di trazione. I sintomi vanno da accensioni di spie al cruscotto a improvvisi cali di performance e, in alcuni casi, alla necessita di sostituire l'inverter o singole celle della batteria. Le discussioni riportano che diagnosi e riparazioni possono richiedere officine specializzate e che i costi variano a seconda dell'intervento.
Segnalato in: ClubLexus -
Malfunzionamenti dell'infotainment e display centrale
Segnalazioni su forum e community riportano problemi del display/console centrale: schermo che si oscura, blocchi dell'interfaccia, ritardi nei menu e comportamenti anomali della videocamera retromarcia o dell'orologio. Questi malfunzionamenti elettronici non compromettono necessariamente la sicurezza ma possono limitare funzioni utili (navigazione, telecamere, impostazioni) e richiedere interventi di diagnostica o la sostituzione/aggiornamento delle unita di controllo.
Segnalato in: Reddit -
Perdita carburante in urto posteriore (richiamo)
Nel 2010 sono stati notificati richiami per alcuni esemplari della HS 250h a causa di fuorius
Segnalato in: Quattroruote
Conclusione
In sintesi: sulla Lexus HS (2010–2013) conviene prestare attenzione soprattutto alla sicurezza — freni, possibile perdita di carburante e sospensioni posteriori — e all’affidabilità del sistema ibrido, che spesso richiede diagnosi e interventi da parte di specialisti. Prima di comprare (o se si accende la spia “Check Hybrid System”) controlla i richiami inserendo il telaio, falla ispezionare da un’officina autorizzata e chiedi un preventivo per eventuali riparazioni. I problemi all’infotainment sono meno gravi, ma possono influire sull’uso quotidiano: una diagnosi tempestiva e una manutenzione preventiva ti risparmiano sorprese e spese future.
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