3.4 V6 Twin-Turbo 354 CV

• Eccessiva rumorosita e sospensione ritenuta rigida

  Diverse testimonianze di utenti europei evidenziano livelli di rumore aerodinamico/rumore in abitacolo superiori a quello atteso per un suv di lusso (soprattutto con roof rack o configurazioni offroad) e una taratura sospensioni percepita come piuttosto rigida su buche e pave. Queste lamentele compaiono in recensioni di proprietari e su forum dove viene segnalata la sensazione di guida piu 'ruvida' rispetto ad altri concorrenti premium, oltre a fastidi su viaggi lunghi dovuti al rumore. Sono difetti di tipo comfort/ NVH (Noise-Vibration-Harshness) piuttosto documentati nella community di utilizzatori.

  Segnalato in: Reddit / r/LexusGX

• Irregolarita al minimo e vibrazioni al motore

  Proprietari e tecnici hanno riportato sensazioni di 'roughness' al minimo, vibrazioni avvertibili sul pedale dell'acceleratore e a bassa velocita e talvolta la sensazione di un cilindro che non lavora correttamente. In alcuni casi i concessionari hanno considerato certi livelli di vibrazione come 'normali' per questa architettura, mentre altri proprietari hanno richiesto diagnosi approfondite e interventi in assistenza. Le segnalazioni sono ricorrenti nei forum specialistici e indicano che il comportamento al minimo puo richiedere aggiornamenti software o interventi di diagnostica in garanzia.

  Segnalato in: LexusGXForum

• Trucioli in fase di montaggio: rischio grave motore

  Segnalazioni ufficiali e campagne di richiamo hanno individuato trucioli di lavorazione lasciati nel basamento/veivolo del motore 3.4 V6 biturbo prodotti in alcuni lotti. Il contaminante metallico puo impigliarsi sui cuscinetti principali causando battito in testa, perdita di pressione dell'olio, rumori anomali, cali di potenza e, nei casi piu gravi, il fermo o la rottura completa del motore che richiede la ricostruzione o la sostituzione dell'unita. Toyota/Lexus hanno avviato estensioni di richiamo/indagine per gli esemplari interessati e raccomandano controlli e interventi in officina autorizzata. Questo e il problema piu serio e documentato per la motorizzazione 3.4 V6 biturbo.

  Segnalato in: Road & Track