1.8 Hybrid 136 CV

• Degrado / guasti batteria ibrida

  Su alcuni esemplari sono state segnalate riduzioni di capacita o guasti della batteria ad alto voltaggio NiMH che sostengono il sistema ibrido: sintomi tipici sono perdita di potenza, tempi di avviamento lunghi e spie di errore. Sebbene molte batterie arrivino a buoni chilometraggi, ci sono casi documentati di sostituzioni anticipate e relativa spesa elevata, soprattutto se l'auto ha percorso molti cicli di carica/scarica o e stata usata principalmente in percorrenze urbane con frequenti avviamenti.

  Segnalato in: AutoAlmanac - Common Problems of the Lexus CT200h

• Eccessivo consumo d'olio

  Numerosi proprietari e report tecnici segnalano un consumo d'olio superiore alla norma sul motore 2ZRFXE (usato sul CT 200h). Il problema e collegato all'usura prematura degli anelli raschiaolio e in alcuni casi a perdite o malfunzionamenti che richiedono rabbocchi frequenti tra un tagliando e l'altro; a lungo termine puo causare usura accelerata del motore se non controllato con regolari verifiche livello e interventi.

  Segnalato in: MotoreEsperto - Motore Toyota 2ZR‑FXE

• Fari anteriori e cablaggio (lampade che si bruciano)

  Diversi proprietari hanno riportato durata estremamente limitata delle lampade anabbaglianti (halogene) e casi di surriscaldamento dei portalampade/cablaggio che hanno portato anche a interventi fuori garanzia. In passato Lexus ha esteso alcune coperture per questi difetti su primi anni di produzione perche la causa e spesso legata al circuito e non solo alla lampada. Prima dell'acquisto e consigliabile verificare lo stato dei portalampade e eventuali interventi effettuati.

  Segnalato in: The Driver Adviser - 6 Common Problems Of A Lexus CT200h

• Perdite/problemi circuito raffreddamento e componentistica motore

  Sono stati segnalati casi di perdita lieve dalla pompa dell'acqua, problemi allo scambiatore dell'EGR e altre piccole anomalie di raffreddamento che, se trascurate, possono portare a surriscaldamento locale e danni maggiori. Altri punti deboli ricorrenti del gruppo motore includono pompe e boccole soggette a usura precoce: controlli periodici del circuito di raffreddamento e manutenzione preventiva riducono il rischio di guasti piu seri.

  Segnalato in: CinghiaoCatena - Motore Toyota 2ZR‑FXE: problemi e caratteristiche

• Scossoni/avviamento ruvido a freddo (shake allo start)

  Alcuni esemplari mostrano vibrazioni o partenze molto brusche con temperature esterne basse: il fenomeno e stato oggetto di technical service bulletin su motori affini (intake manifold/gestione minimo) e spesso si manifesta con minimo irregolare o zoppicamento finche il motore non raggiunge temperatura. In climi freddi e quindi importante provare l'auto a freddo e verificare eventuali interventi di richiamo o TSB registrati sul veicolo.

  Segnalato in: DriversAdvice - 5 Lexus CT200h Problems