Il Land Rover Discovery Sport L550 (restyling 2024) ha raccolto negli ultimi tempi diverse segnalazioni in Europa, soprattutto sulle versioni con motori Ingenium 2.0 (benzina e diesel) e sulle varianti mild‑hybrid/MHEV o plug‑in/PHEV. Non è che tutti i veicoli ne siano affetti, ma certi problemi ricorrono spesso nelle discussioni dei forum, nei report delle officine e nei bollettini dei richiami.

Tra le criticità più frequenti ci sono l’usura o l’allungamento della catena di distribuzione; guai legati al filtro antiparticolato (DPF) e alla diluizione dell’olio nei diesel — situazioni che possono portare a rotture del turbo e a valvole EGR intasate; anomalie della trasmissione automatica; malfunzionamenti elettrici o dell’infotainment; e richiami relativi al circuito a 48 V sulle versioni mild‑hybrid. In sintesi: non è una lista universale, ma sono segnali che vale la pena tenere d’occhio se si sta valutando o usando questo modello.