Kia Picanto Ta Restyling [2014 -2017 ]

2014 - 2017

3 allestimenti

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Introduzione

Se stai cercando informazioni sui problemi e difetti della Kia Picanto (serie TA Restyling, 2014–2017), conviene sapere quali sono i guai che gli utenti e le officine segnalano più spesso.

Il punto più critico riguarda l’impianto GPL del 1.0 Eco‑GPL 67 CV: molti riportano commutazioni irregolari benzina/GPL, iniettori che si guastano, cali di potenza e indicatori del livello GPL poco affidabili. A queste si aggiungono alcune noie elettriche e meccaniche sulle versioni a benzina (1.25 MPI 85 CV e 1.0 MPI 67 CV), che comunque compaiono con minore frequenza rispetto ai problemi legati al GPL.

Motorizzazioni LPG

GPL 1.0 Eco-GPL 67 CV

Indicatore livello GPL inaffidabile

Diversi possessori segnalano malfunzionamenti dell'indicatore di livello GPL: dopo il rifornimento i LED possono lampeggiare o rimanere impazziti fino al riavvio del veicolo, e le ultime tacche dell'indicatore sembrano consumarsi molto rapidamente, dando letture imprecise dell'autonomia residua. Questi inconvenienti generano incertezza sul reale livello di carburante e sono riportati come fenomeno ricorrente da piu utenti sulle stesse motorizzazioni.

Segnalato in: GPL - KIA PICANTO 1.0 GPL | Forum Kia Club Italia
Iniettori GPL che si guastano

Piu segnalazioni da proprietari indicano guasti o occlusioni degli iniettori del circuito GPL gia dopo decine di migliaia di chilometri (spesso nell'ordine di 40.000-90.000 km). I sintomi includono mancato funzionamento su GPL, avviamenti difficili, strattoni e necessita di sostituire singoli iniettori o l'intero gruppo. In diversi casi gli utenti hanno riferito costi e riparazioni ripetute, con la raccomandazione di verificarne lo stato prima dell'acquisto di vetture usate.

Segnalato in: motore - motore perde potenza
Perdita di potenza e ingolfamenti a GPL

Numerosi utenti hanno descritto sintomi come perdita di potenza, 'ingolfamenti' o spegnimenti quando il veicolo e alimentato a GPL: la vettura puo evidenziare errori diagnostici (spia motore) riconducibili a miscela aria/carburante non corretta, sensori sporchi o impostazioni non ottimali della centralina/dell'impianto GPL. I casi indicano che spesso la causa e la regolazione del sistema GPL o componenti (sensori, bobine, candele, filtro GPL) che necessitano verifica o sostituzione per ripristinare il corretto funzionamento.

Segnalato in: motore - kia Picanto si ingolfa | Forum Kia Club Italia
Problemi di commutazione a GPL

Segnalazioni diffuse indicano che la commutazione da benzina a GPL puo avvenire con ritardo o non avvenire affatto, specialmente a motore freddo o a basse temperature. Questo comportamento causa il funzionamento prolungato a benzina (con perdita del risparmio atteso) oppure passaggi irregolari tra le alimentazioni; in molti casi il fenomeno si e presentato ripetutamente e ha richiesto interventi in officina o ricalibrazione dell'impianto GPL/centralina. Il problema e ricorrente nei thread degli utilizzatori della Picanto con impianto di serie BRC/ EcoGPL.

Segnalato in: GPL - Info - Opinioni - Dubbi su Picanto GPL | Forum Kia Club Italia
Recidiva dei guasti e interventi non risolutivi

Piu discussioni riportano che, anche dopo ripetuti interventi in garanzia presso la rete ufficiale, i problemi legati all'impianto GPL (commutazione, iniettori, spia motore) possono ripresentarsi. Alcuni proprietari raccontano numerosi interventi 'temporanei' o sostituzioni ripetute senza soluzione definitiva, con difficolta a ottenere diagnosi dettagliate o documentazione degli interventi. Cio puo comportare costi post-garanzia e frustrazione per chi utilizza la vettura quotidianamente.

Segnalato in: GPL - Picanto non commuta a GPL | Forum Kia Club Italia

Motorizzazioni Benzina

Benzina 1.0 MPI 67 CV

Salto e instabilita del regime minimo

Diversi proprietari della versione 1.0 MPI hanno segnalato un comportamento del motore con 'salti' di regime dal minimo fino a valori anche superiori (es. oltre 2.000 giri) e difficolta a mantenere un regime stabile al rilascio dell'acceleratore. Il fenomeno si manifesta soprattutto in folle o durante lievi variazioni del pedale e puo rendere la guida in citta meno fluida; spesso richiede diagnosi elettronica per verificare taratura dell'acceleratore elettronico, aggiornamenti software della centralina o controllo del sistema di gestione del minimo. Si tratta di segnalazioni raccolte da proprietari e club di appassionati, dunque consigliabile una verifica in officina autorizzata se il problema e presente sul veicolo.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia

Benzina 1.25 MPI 85 CV

Freno di stazionamento che rimane inserito / problemi alla leva

Alcune recensioni e feedback utenti segnalano che il freno di stazionamento (leva/cavo o relativo meccanismo) puo rimanere parzialmente attivato anche una volta abbassata completamente la leva, con conseguente trascinamento, rumore o aumento del consumo di carburante. Il fenomeno e stato evidenziato nelle valutazioni della serie TA/restyling: la causa puo essere usura, regolazione non corretta del cavo o inceppamento meccanico. Prima dell'acquisto di un usato e consigliabile verificare il corretto rilascio del freno e la liberta rotazione delle ruote posteriori.

Segnalato in: alVolante
Malfunzionamenti del servosterzo elettrico (EPS)

Segnalazioni da parte di proprietari e testate indicano guasti o perdita temporanea dell'assistenza dello sterzo (EPS) su alcuni esemplari della generazione TA/restyling. I sintomi descritti includono uno sterzo che diventa progressivamente piu duro o perdita improvvisa dell'assistenza, con comparsa di spie e messaggi a cruscotto. In passato Kia ha emesso interventi/richiamo su alcune serie correlate al sistema EPS; la diagnostica spesso richiede verifica dell'unita di controllo e della connettivita elettrica. Il problema puo rendere la guida piu faticosa e richiede intervento in officina per ripristinare l'assistenza o sostituire l'unita difettosa.

Segnalato in: Motorionline
Problemi elettrici / malfunzionamenti della centralina (BCM)

Sono riportati malfunzionamenti elettrici legati al modulo di controllo carrozzeria (BCM) e ad altri impianti elettrici: sintetizzatori di errori occasionali, luci/indicatori che si comportano in modo anomalo, o malfunzionamenti di accessori. In alcuni casi questi problemi hanno richiesto la sostituzione o l'aggiornamento del modulo e la riparazione di cablaggi ossidati o corrodii. Le segnalazioni su forum e siti di settore riferiscono che i problemi elettrici possono aumentare con l'eta e l'esposizione all'umidita; la diagnosi specialistica e consigliata per individuare la causa (BCM, connettori o cablaggio).

Segnalato in: Motorionline
Rumori dalle sospensioni e imprecisione dello sterzo ad alta velocita

Diversi proprietari riportano cigolii, colpi o rumori provenienti dalle sospensioni (bracci, boccole, ammortizzatori) e una certa imprecisione dello sterzo a velocita sostenuta. I rumori si manifestano soprattutto su fondo stradale dissestato o in manovra; spesso la soluzione e la sostituzione di boccole/giunti usurati o la verifica dei supporti degli ammortizzatori. Anche la taratura dello sterzo e lo stato delle geometrie di sospensione possono influire sulla sensazione di precisione. E bene verificare rumorosita e gioco prima dell'acquisto dell'usato per evitare spese di riparazione impreviste.

Segnalato in: Motorionline

Conclusione

In breve: i difetti più comuni della Picanto TA Restyling vanno valutati caso per caso, ma conviene fare attenzione prima dell’acquisto. Controlla in particolare il passaggio a GPL a motore freddo, lo storico degli interventi sugli iniettori, la presenza di spie accese o riparazioni ripetute in garanzia e il corretto funzionamento dell’EPS (servosterzo elettrico) e del modulo BCM.

Prima di comprare un usato fai un test drive mirato e chiedi la diagnosi elettronica e la cronologia degli interventi. Durante il giro prova: verifica il rilascio del freno a mano, ascolta eventuali rumori dalle sospensioni, valuta il comportamento dello sterzo e la stabilità del minimo. Se emergono problemi ricorrenti, rivolgiti a officine autorizzate o a tecnici GPL esperti per una valutazione approfondita dei costi e delle possibili soluzioni.