Kia Picanto Ja [2018 -2020 ]

2018 - 2020

4 allestimenti

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Introduzione

Se stai valutando una Kia Picanto JA (2018–2020), ecco in parole semplici i problemi più segnalati dagli utenti:

GPL: diversi proprietari lamentano consumi d’olio elevati, malfunzionamenti o difficoltà nella commutazione dell’impianto GPL e, in generale, una manutenzione più frequente del previsto che può ridurre i risparmi attesi.
MPI (1.0 e 1.2): capita spesso di sentire un rumore metallico o un “ticking” a motore freddo; ci sono anche segnalazioni di auto consegnate con livelli di olio o di liquido di raffreddamento non corretti.
1.0 T‑GDi: i consumi reali risultano spesso più alti rispetto ai dati ufficiali e il motore è percepito come più rumoroso quando viene sollecitato.
Versioni sportive: l’assetto è generalmente più rigido, quindi su strade sconnesse si sente maggiormente il fondo.

In sostanza: attenzione soprattutto al tipo di motore e all’impianto GPL, e controlla sempre i livelli e la storia di manutenzione prima dell’acquisto.

Motorizzazioni LPG

GPL 1.0 82 CV

Consumo eccessivo di olio

Diversi proprietari della motorizzazione 1.0 GPL segnalano consumi anomali di olio (anche rapporti di valore molto elevato, ad es. dell'ordine di kg/1000 km) che in alcuni casi sono sfociati in gravi danni al motore o nella necessita di sostituzione del blocco. Nei forum italiani si discute inoltre di possibili cause correlate all'usura guide valvole e all'uso continuato a gas che puo innalzare le temperature di esercizio, aggravando fenomeni gia presenti sul motore aspirato 1.0. I casi riportati evidenziano che il problema e ricorrente nella community e richiede attenzione ai controlli olio e all'assistenza ufficiale per diagnosi e interventi.

Segnalato in: Forum Quattroruote
Maggiore manutenzione e costi operativi

La versione GPL comporta, secondo le discussioni degli utenti, costi di manutenzione e attenzioni maggiori rispetto alla sola benzina: tagliandi piu impegnativi, consumo di additivi o 'valve care', necessita di controlli dell'impianto GPL e, sul lungo periodo, la sostituzione obbligatoria della bombola dopo circa 10 anni. Alcuni proprietari ritengono che, a parita di utilizzo, i risparmi sul carburante possano essere erosi da questi costi e dalla manutenzione aggiuntiva. E quindi una variabile da considerare nella valutazione di convenienza.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia - Piano manutenzione
Malfunzionamenti e segnalazioni dell'impianto GPL

Su forum dedicati a proprietari Kia si trovano molte segnalazioni di problemi con l'impianto GPL fin dai primi giorni di uso: difficolta nella commutazione benzina/GPL, malfunzionamenti che rendono necessaria l'assistenza e comportamento anomalo della spia/indicatore GPL. Alcuni utenti riferiscono interventi in garanzia e discussioni lunghe con officine e dealer per la risoluzione. Le segnalazioni sono diffuse e ripetute sui thread dedicati alla versione GPL.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia
Riduzione prestazioni e uso di benzina in condizioni di carico

In alcuni thread italiani si segnala che, in particolari condizioni di richiesta di potenza (riprese, salite, superi di velocita), l'impianto GPL o la mappatura possono ricorrere a integrazioni o a un maggior uso di benzina, con una conseguente diminuzione dei risparmi attesi e sensazione di minore prontezza rispetto all'alimentazione esclusivamente a benzina. Questo comportamento e stato riportato dagli utenti come fattore che riduce l'effettiva economia d'esercizio e altera le aspettative sulle prestazioni del 1.0 GPL.

Segnalato in: Forum Quattroruote

Motorizzazioni Benzina

Benzina 1.0 MPI 67 CV

Rumore/ticchettio motore a freddo

Diversi proprietari del Picanto con il 1.0 MPI riportano un ticchettio o un rumore metallico al minimo e durante il riscaldamento del motore, particolarmente evidente a freddo. I messaggi sui forum descrivono il fenomeno come un <<clicking>> intermittente o un suono tipo <<tagliaerba>> dovuto al carattere dei piccoli tre cilindri MPI (valvole o iniettori percepiti come fonte). In molti casi gli utenti segnalano che il rumore e persistente ma non sempre associato a perdita di prestazioni; alcuni tecnici lo ritengono caratteristico del gruppo motore, mentre altri consigliano controllo di livello e viscosita dell'olio e verifica in officina se il suono peggiora o e accompagnato da vibrazioni o spie motore.

Segnalato in: reddit.com - discussione r/kia

Benzina 1.2 MPI 84 CV

Controllo livelli olio/raffreddamento alla consegna

Su forum italiani dedicati ai possessori Kia (es. KiaClub.it) sono riportate segnalazioni ricorrenti di esemplari consegnati con livelli di liquidi (olio motore e liquido di raffreddamento) inferiori a quanto atteso, fenomeno che puo generare apprensione e, se non controllato, potenziali problemi operativi. Diverse discussioni consigliano di verificare subito i livelli al momento della consegna e di richiedere integrazioni o interventi in garanzia se risultano fuori specifica. E un 'gotcha' spesso ricordato dagli utenti che acquistano usato o nuovo e puo evitare guasti se affrontato tempestivamente.

Segnalato in: KiaClub.it
Rumore metallico / "ticking" a freddo

Molti proprietari della Picanto (generazione JA, motorizzazioni MPI incluse) segnalano un rumore metallico o un 'ticking' udibile soprattutto a freddo nelle fasi di avviamento o nei primi minuti di marcia. Alcuni utenti lo riferiscono come proveniente da iniettori o componenti valvola/catena; in altri casi concessionari/meccanici lo hanno giudicato nella norma mentre altri suggeriscono di far controllare se il rumore e eccessivo o peggiora con i km. E un sintomo frequentemente riportato nei forum di proprietari e discussioni online: raccomandazione pratica e farlo verificare in officina se e pronunciato o accompagnato da spie o perdita di prestazioni.

Segnalato in: Reddit

Motore 1.0 T-GDi 100 CV Benzina

Assetto rigido su versioni sportive

Sulle versioni piu sportive (es. GTLine) abbinate a cerchi di grande diametro, diversi proprietari segnalano un assetto percepito come piuttosto rigido e scarso filtraggio delle buche cittadine. Il comportamento penalizza il comfort su strade dissestate e viene riportato come una criticita nell'uso quotidiano urbano, specialmente per chi percorre tratti cittadini con fondi irregolari. Le discussioni raccolgono osservazioni ripetute dagli utenti del forum che hanno provato o possiedono l'allestimento.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia
Consumi reali superiori alle tabelle

Piu proprietari della versione 1.0 TGDi segnalano consumi reali mediamente superiori ai valori WLTP/dichiarati, soprattutto in uso misto e cittadino. Nei confronti degli stessi dati di omologazione, gli utenti riportano valori peggiori del 10-30% a seconda dello stile di guida, del tipo di percorso e del condizionamento dell'aria, con impatto sui costi di gestione a lungo termine. La segnalazione e ricorrente nelle discussioni tra possessori e nelle raccolte di consumi reali del forum.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia
Rumorosita e carattere del tre cilindri

Alcuni utenti evidenziano una marcata 'rumorosita' e un caratteristico brontolio del motore 3 cilindri TGDi quando si sale di giri o sotto sforzo; il fenomeno e descritto come percepibile all'interno dell'abitacolo e non assimilabile a un guasto immediato, ma come effetto caratteristico del propulsore che puo risultare fastidioso per chi cerca un funzionamento molto silenzioso. Le segnalazioni appaiono in recensioni e thread di prova del modello GTLine con il 1.0 TGDi.

Segnalato in: Forum Kia Club Italia

Conclusione

Se stai valutando una Picanto JA, fai attenzione ai controlli preventivi e a una prova su strada mirata. Controlla regolarmente livello e stato dell’olio, fai diagnosticare subito eventuali rumori strani, verifica l’impianto GPL se si tratta di una versione a gas e tieni presenti i costi di manutenzione quando calcoli la convenienza.

Sia che tu stia comprando usata o nuova, chiedi la storia degli interventi, portala in officina autorizzata per un controllo approfondito e fai una prova su strada in condizioni reali (con passeggeri e bagagli) per ridurre il rischio di sorprese dopo l’acquisto.