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Kia Clarus
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1A Generazione Restyling
1998 - 20012 allestimentiLa Kia Clarus restyling (1ª generazione, 1998–2001) ha alcuni problemi ricorrenti, soprattutto legati all’alimentazione, all’accensione e all’elettronica del motore. I proprietari riportano spesso misfire, cali di potenza e avviamenti difficili: di solito la causa sono componenti come bobine o candele consumate, pompa benzina o iniettori difettosi, oppure sensori come MAF, sonda lambda o la valvola del minimo. La diagnosi può essere complicata da connettori non standard e dall’incompatibilità con alcuni scanner. Sui modelli più datati si notano anche consumi più alti del normale e fenomeni di corrosione o usura meccanica che, col tempo, aumentano i costi di gestione.
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1A Generazione
1996 - 19982 allestimentiLa Kia Clarus (prima serie, 1996–1998) è soggetta ad alcuni difetti ricorrenti tipici delle berline importate in pochi esemplari e ormai datate. Si trova spesso ruggine localizzata su passaruota, soglie e sotto scocca, malfunzionamenti di sensori come sonda lambda e flussometro/MAF, e usura di componenti della sospensione che peggiora comfort e tenuta di strada. Tutto ciò, soprattutto se la manutenzione non è stata regolare, può richiedere interventi di carrozzeria, sostituzioni importanti e ritocchi meccanici per riportare l’auto a un livello di affidabilità accettabile.
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