Kia Carens Fc [2000 -2002 ]

2000 - 2002

5 allestimenti

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Introduzione

Se stai valutando una Kia Carens FC (2000–2002), tieni presente che ci sono alcuni difetti ricorrenti, soprattutto sul 2.0 CRDi diesel. I proprietari segnalano spesso problemi alla trasmissione (durata limitata), erogazione irregolare del motore e anomalie della strumentazione — tutti fattori che possono ridurre l’affidabilità e far salire i costi di manutenzione.

Motorizzazioni Biofuel

Metano 2.0 16V 123 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Diesel

2.0 16V CRDi 112 CV Diesel

Problemi alla strumentazione: galleggiante/indicatore carburante

Su esemplari datati del Carens/veicoli simili con lo stesso periodo produttivo sono emerse segnalazioni di malfunzionamento dell'indicatore del carburante dovute al galleggiante della vaschetta. Gli utenti riferiscono che il galleggiante si guasta e diventa difficile reperire il componente originale per vetture molto vecchie, costringendo a soluzioni artigianali o alla sostituzione dell'intero gruppo serbatoio/galleggiante. La problematica e documentata in thread di possessori che descrivono l'anomalia e la ricerca del pezzo di ricambio.

Segnalato in: Reddit
Sfarfallii, "buchi" e spegnimenti intermittenti

Sono segnalati fenomeni di perdita di potenza, buchi di erogazione attorno a 1.500-2.000 giri e spegnimenti improvvisi (anche durante decelerazioni o frenate) su vetture con il 2.0 CRDi. Nei thread tecnici gli utenti indicano diverse possibili cause (filtro carburante intasato, sensore giri, problematiche EGR o gestione iniezione), spesso diagnosticate solo con prova e lettura centralina. Le conversazioni puntano a guasti intermittenti che possono lasciare diagnostica OBD pulita pur con il comportamento anomalo.

Segnalato in: Hyundai-Club Italia
Usura prematura frizione e volano bimassa

Su vetture con lo stesso motore CRDi (codice D4EA) gli utenti segnalano rumori dalla frizione (sferragliamento) e vita utile molto limitata della frizione; il volano bimassa e spesso coinvolto e puo deteriorarsi prematuramente. La problematica e riportata piu volte nei forum tecnici italiani dove si discute anche della necessita, in molti casi, di sostituire volano e/o passare a soluzioni monomassa per risolvere definitivamente il problema. Queste segnalazioni compaiono su modelli Hyundai/Kia che montano lo stesso 2.0 CRDi, quindi e plausibile che riguardino anche la motorizzazione 2.0 112 CV del Carens.

Segnalato in: Hyundai-Club Italia

Motorizzazioni LPG

Metano 1.8 16V 108 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

2.0 16V 138 CV Benzina

Nessun difetto segnalato

Motore 1.8 16V 110 CV Benzina

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Se guardi una Carens FC con il 2.0 CRDi, tieni d’occhio soprattutto frizione e volano bimassa: sono i punti più critici. Prima di comprare o di intervenire, fai prove su strada per verificare eventuali sfarfallii del motore o spegnimenti e controlla che l’indicatore del carburante funzioni correttamente. È consigliabile anche una diagnosi elettronica approfondita e la sostituzione preventiva di filtri e di quei componenti soggetti a usura. Se il volano bimassa è molto degradato, valuta — insieme a un’officina specializzata — la sostituzione con un volano monomassa. Rivolgiti sempre a professionisti esperti: così riduci i rischi e i costi nel medio-lungo periodo.