La Jeep Grand Commander (K8) 2018–2022 è un SUV che si fa notare per la gamma motori — il 2.0 Turbo Plug-in Hybrid (PHEV) e le due versioni benzina 2.0 da 234 e 265 CV — ma con questa varietà sono emersi anche alcuni problemi ricorrenti, soprattutto su alimentazione/ibrido, sovralimentazione e elettronica di bordo.

Se stai valutando un acquisto o un controllo pre-uso, conviene sapere dove concentrare l’attenzione per evitare sorprese durante o dopo la garanzia. I guai segnalati più spesso riguardano:

• il sistema ibrido: gestione della batteria, ricarica e controllo termico;
• il gruppo di sovralimentazione e l’iniezione diretta: usura del turbo, consumi anomali e depositi carboniosi;
• l’elettronica di bordo: malfunzionamenti e aggiornamenti software che possono influire su sensori e sistemi di assistenza alla guida.

Conoscere questi punti permette di richiedere i controlli giusti (diagnosi batteria/ibrida, verifica stato turbo/iniezione, controllo aggiornamenti software, ecc.) e pianificare interventi di manutenzione preventiva per un uso più tranquillo nel tempo.