Jaguar I-Pace 1A Generazione Restyling [2023]

2023 - Oggi

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Introduzione

La Jaguar I‑Pace (restyling della prima generazione, dal 2023) ha raccolto diverse segnalazioni da parte di proprietari, officine e autorità: i problemi vanno dalla praticità d'uso a vere e proprie criticità per la sicurezza. Tra quelli più ricorrenti ci sono il rischio di surriscaldamento del pacco batteria (che ha portato a richiamo), interruzioni nella ricarica sia in AC che in CCS, malfunzionamenti dell'infotainment e della connettività, guasti alla batteria ausiliaria da 12V e persino contaminazione di componenti come le chiusure delle porte.

Motorizzazioni Elettriche

Elettrico EV320 320 CV 90 kWh

Contaminazione celle / pacco batteria

Service Bulletin e note tecniche ufficiali riportano casi di "HV Battery Cell Contamination" (contaminazione/modulo batteria difettoso) riscontrati su alcuni pacchi batteria 90 kWh. Tale anomalia puo richiedere interventi in officina, sostituzione di moduli o pacchi e misure di sicurezza prima e durante la ricarica. Le comunicazioni tecniche del costruttore e degli enti di sicurezza descrivono procedure di controllo specifiche per i veicoli coinvolti.

Segnalato in: Elenco TSB/Recall
Contaminazione silicone chiusure porte

E stato emesso un bollettino tecnico relativo alla contaminazione da silicone nei meccanismi delle chiusure/serrature delle porte che puo provocare malfunzionamenti nell'apertura/chiusura e comportamenti inattesi. Il problema e stato identificato tramite Service Bulletin e richiede intervento in officina per pulizia/ritocco o sostituzione dei componenti coinvolti, seguendo le istruzioni fornite dall'assistenza autorizzata.

Segnalato in: Elenco TSB/Recall
Impossibilita di caricare (soprattutto DC)

Sono state riportate segnalazioni e bollettini di assistenza su casi in cui il veicolo non completa la ricarica quando collegato a caricabatterie in corrente continua (DC/fastcharge). I symptom possono includere mancata inizializzazione della ricarica, errore sul quadro o interruzione improvvisa della sessione. In diversi casi i produttori hanno rilasciato aggiornamenti software o procedure di diagnosi presso concessionarie.

Segnalato in: Elenco TSB/Recall
Malfunzionamenti infotainment e aggiornamenti OTA

Segnalazioni di utenti e bollettini tecnici indicano problemi con il sistema Pivi/Pivi Pro: servizi connessi non funzionanti (es. app Meteo, streaming online), aggiornamenti SoftwareOverTheAir (SOTA) che non si completano correttamente e comportamenti anomali del sistema multimediale. Questi malfunzionamenti possono influire sulle funzioni di navigazione, connettivita e, in alcuni casi, su limitazioni temporanee raccomandate fino all'aggiornamento corretto.

Segnalato in: I‑Pace Forums
Problemi batteria ausiliaria 12V e nostart

Su alcuni esemplari sono state segnalate anomalie della batteria 12V (avvisi "battery low" sul cruscotto, messaggi 'nostart' o 'smart key deactivated') che possono portare all'impossibilita di avviare o rendere inaffidabili alcune funzioni di bordo. Le note tecniche consigliano verifiche della batteria 12V, possibili sostituzioni e controlli software/firmware correlati alla gestione energetica del veicolo.

Segnalato in: Elenco TSB/Recall
Riduzione capacita/autonomia in casi segnalati

Alcuni proprietari ed inchieste giornalistiche hanno riportato casi di riduzione significativa dell'autonomia (esempi documentati fino a ~20% in singoli casi) e correlazioni con anomalie delle celle o interventi di riprogrammazione/limiti di carica imposti per motivi di sicurezza. Queste situazioni sono state oggetto di segnalazioni mediatiche e, in alcuni mercati, di richiami o richieste di intervento da parte del costruttore.

Segnalato in: Ars Technica
Rischio surriscaldamento e richiamo batteria

Segnalazioni ufficiali e avvisi europei hanno indicato che alcuni pacchi batteria 90 kWh dell'IPace possono avere difetti nelle celle che aumentano il rischio di surriscaldamento e di incendio. Il problema e stato oggetto di campagne di richiamo/controllo; Jaguar ha implementato misure quali aggiornamenti software e, dove necessario, ispezione/sostituzione di moduli batteria. Il rischio riguarda in particolare esemplari prodotti in alcuni periodi e puo portare a raccomandazioni temporanee come non parcheggiare dentro edifici fino all'intervento.

Segnalato in: Car-Recalls.eu

EV400 400 CV 90 kWh

Bug software/infotainment (schermo e connettivita)

Sono stati riportati problemi del sistema software e dell'infotainment: schermate vuote sulle mappe del quadro strumenti, icone Apple CarPlay/Android Auto che aprono schermate errate, riproduzione audio che continua dopo l'uscita dal veicolo e altre anomalie dell'interfaccia. Jaguar ha pubblicato aggiornamenti software ufficiali (incluse patch per i sistemi Pivi/Touch Pro e relativi strumenti) volti a correggere molte di queste anomalie; tuttavia l'aggiornamento puo richiedere intervento in officina o tempo per la distribuzione degli aggiornamenti OTA. Questi malfunzionamenti impattano l'usabilita quotidiana e alcune funzioni connesse al veicolo.

Segnalato in: Jaguar Italia
Interruzioni o pause nella ricarica (AC/CCS)

Diversi possessori europei segnalano che le sessioni di ricarica possono interrompersi dopo pochi minuti o restare in stato "paused", sia su wallbox domestiche sia su colonnine pubbliche (AC e CCS). Le diagnosi effettuate in assistenza hanno indicato cause multiple, tra cui guasti intermittenti al modulo di controllo di ricarica o al cablaggio, e in alcuni casi e stato necessario sostituire componenti o aggiornare il software del veicolo. Il malfunzionamento e spesso intermittente, rendendo la diagnosi piu lunga e gli interventi in assistenza ripetuti per risolverlo definitivamente.

Segnalato in: ForumElettrico.it
Surriscaldamento pacco batteria e richiami

E stato documentato un rischio di surriscaldamento del pacco batteria ad alta tensione su alcune Jaguar IPace (campagne di richiamo Europee/RAPEX e interventi Jaguar). In alcuni casi il problema e collegato a cortocircuiti interni alle celle che possono provocare un aumento termico se il livello di carica supera determinate soglie, con rischio di thermal runaway. Jaguar ha avviato campagne di controllo/aggiornamento e, dove necessario, sostituzioni/modifiche dei moduli batteria; fino all'intervento sono state consigliate limitazioni allo stato di carica e precauzioni operative. Questo e il difetto piu critico perche riguarda la sicurezza e ha portato a richiami ufficiali in Europa.

Segnalato in: SicurAUTO

Conclusione

In sintesi: il problema più serio riguarda il possibile surriscaldamento delle celle del pacco batterie ad alta tensione (HV) e va affrontato subito — dove previsto possono servire richiami o sostituzioni. Per i guai meno gravi ma comunque fastidiosi, come interruzioni nella ricarica, bug software o problemi alla batteria da 12 V, tieni il software sempre aggiornato (OTA o in officina), registra ogni anomalia e rivolgiti ai centri assistenza Jaguar autorizzati.

Se possiedi o stai valutando un I‑Pace, considera l’impatto di questi difetti sulla sicurezza e sull’affidabilità nel tempo e verifica periodicamente le ultime campagne di richiamo e i bollettini tecnici relativi al tuo veicolo. Azioni pratiche: controlla aggiornamenti software, segnala e documenta ogni anomalia, e porta l’auto in officina autorizzata appena noti qualcosa di anomalo.

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