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Seleziona la generazione della Hyundai Ix20 che ti interessa e scopri i principali difetti.
La Hyundai ix20 (JC Restyling, 2015–2019) ha raccolto diverse segnalazioni da proprietari e officine: problemi di comfort e connettività — il Bluetooth e l’infotainment che ogni tanto fanno le bizze, o la gestione della temperatura che non è sempre precisa — ma anche guai legati alla gestione del motore e ai sistemi di post-trattamento (EGR, DPF). Aggiungi poi l’usura di componenti meccanici come frizione, freni e giunti dello sterzo. Questi difetti vengono fuori più spesso su vetture usate in città o con tanti chilometri, e spesso richiedono aggiornamenti software o interventi in officina autorizzata.
Se stai pensando a una Hyundai ix20 (generazione JC, 2011–2015), ecco i problemi che escono più spesso dalle segnalazioni degli automobilisti: - Diesel 1.4 e 1.6 CRDi: i guai più comuni sono cali di potenza, problemi al turbocompressore, intasamento del DPF/FAP e anomalie nella gestione dell’iniezione (common‑rail). - Benzina e GPL: si registrano avviamenti irregolari o motorino d’avviamento intermittente, consumi reali più alti di quelli dichiarati e, nelle versioni a GPL, una perdita di spazio nel bagagliaio. Insomma, niente di drammatico ma sono aspetti da verificare con attenzione in fase d’acquisto (test drive e controlli sulla manutenzione precedente).
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