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Hyundai Getz
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Tb Restyling
2006 - 20105 allestimentiSe stai guardando una Hyundai Getz TB restyling (2006–2010), conviene sapere che ci sono alcuni difetti ricorrenti. I diesel 1.5 CRDi spesso danno problemi di spegnimenti improvvisi, partenze irregolari e intasamento della valvola EGR. Sui benzina (1.6, 1.4, 1.1) sono invece frequenti consumi d’olio, guasti alle bobine d’accensione e usura dei supporti motore, oltre a questioni legate ad alternatore, pompa dell’acqua e cinghia di distribuzione. Questi problemi sono ben documentati in forum e guide tecniche, quindi prima dell’acquisto — o quando gestisci un usato — è davvero importante controllare lo storico degli interventi e fare una diagnosi mirata.
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Tb
2003 - 20067 allestimentiSe hai una Hyundai Getz (generazione TB, 2003–2006) o stai pensando di comprarne una, è utile conoscere i problemi che saltano fuori più spesso. In sintesi: - Sui benzina 1.4/1.6 spesso si segnalano difficoltà d’avviamento e guai all’impianto d’accensione (bobine e candele). - Sul diesel 1.5 CRDi il circuito di alimentazione e il common‑rail sono un po’ “delicati” e possono dare problemi (compresa la pompa ad alta pressione). - Altri punti critici ricorrenti: cinghia di distribuzione, impianto di raffreddamento (pompa acqua e termostato), corrosione della carrozzeria, e usura di freni e sospensioni. Molti difetti riportati — vibrazioni dovute a supporti motore usurati, anomalie elettriche legate a morsetti o batteria, tappetini/idrocuscinetti rumorosi o perdite alla pompa HP — sono però tipici di auto con molti chilometri o con manutenzione non sempre puntuale. Quindi, per chi compra, conviene verificare la storia dei tagliandi e fare un controllo approfondito.
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