Ibrido 2.0 e:HEV 184 CV

• Pompa carburante alta pressione: rischio perdita/incendio

  In alcuni mercati e stato emesso un richiamo su modelli ibridi (tra cui ZRV e:HEV) per un difetto al solenoide della pompa carburante ad alta pressione: una possibile formazione di cricche puo provocare perdite di carburante. In presenza di una fonte di ignizione cio puo aumentare il rischio di incendio del veicolo. Le campagne di richiamo prevedono ispezione e, se necessario, sostituzione della pompa o del componente difettoso. Questo problema e stato documentato in avvisi ufficiali e articoli specializzati (es. Australia) - sebbene l'interessamento dei singoli mercati possa variare, e consigliabile verificare con il servizio clienti Honda locale lo stato del veicolo tramite il VIN.

  Segnalato in: CarExpert - notizia sul richiamo ibridi

• Sterzo: riduzione lubrificante nella scatola

  Richiamo ufficiale per alcuni esemplari e:HEV (produzione fino al 1/8/2024): durante l'uso puo verificarsi una riduzione della quantita di grasso all'interno della scatola dello sterzo elettrico. Questo puo causare un aumento improvviso e variabile della coppia di sterzata (aumento della forza richiesta per muovere il volante) e, nei casi piu gravi, comportare una perdita di controllo. In Europa e stato segnalato tramite avvisi delle autorita (Rapex/KBA) e le case distributrici locali hanno avviato interventi in officina (aggiunta di lubrificante e, se necessario, sostituzione della scatola). Se possiedi una ZRV e:HEV, verifica lo stato del veicolo presso la rete ufficiale Honda per controllare se il tuo VIN e coinvolto e programmare l'intervento preventivo.

  Segnalato in: Road Safety Authority