Honda Ridgeline 2A Generazione Restyling [2021]

2021 - Oggi

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Un piccolo check, grandi risparmi

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Introduzione

Se stai pensando di comprare una Honda Ridgeline (seconda generazione, restyling) o vuoi solo sapere a cosa fare attenzione per la manutenzione, ci sono alcuni problemi ricorrenti da conoscere:

Motore V6 3.5: sono segnalati problemi al gruppo motore, in particolare usura dei cuscinetti delle bielle e richiami legati all’albero motore.
Auto Idle Stop: la funzione di spegnimento/riavvio automatico a volte non funziona correttamente, con riavvii irregolari o cali di potenza.
Modalità ECON e A/C: con ECON attivata la guida può risultare meno pronta e questo comportamento può influire anche sul comfort dell’aria condizionata.

Conoscere questi difetti ti aiuta a valutare i rischi, stabilire le priorità degli interventi e verificare se eventuali richiami o indagini da parte delle autorità coprano il problema.

Motorizzazioni Benzina

Benzina 3.5 V6 280 CV

Difetto riavvio Auto Idle Stop (stall/riavvio)

Segnalazioni e indagine regolatoria hanno evidenziato problemi con la funzione Auto Idle Stop (sistema che spegne e riavvia automaticamente il motore), in cui il motore puo non riavviarsi correttamente dopo lo spegnimento automatico oppure puo verificarsi uno spegnimento/irregolarita che porta a perdita di spunto e, in alcuni casi, allo spegnimento del veicolo in marcia. L'NHTSA ha aperto indagini che includono vari modelli Honda (tra cui Ridgeline) per valutare la gravita e la diffusione del problema. Il malfunzionamento e percepibile come mancato riavvio o perdita di potenza dopo fermata a semaforo.

Segnalato in: Reuters - indagine NHTSA su Auto Idle Stop e riavvio motore
Percezione di risposta lenta con ECON / calo comfort A/C

Dai forum di proprietari emergono lamentele ricorrenti riguardo al comportamento della modalita ECO (che agisce sull'apertura farfalla elettronica e sul controllo del climatizzatore): con ECO attivo molti utenti segnalano una risposta dell'acceleratore piu fiacca, peggior ripresa ai bassi regimi e, in alcuni casi, riduzione apparente delle prestazioni dell'impianto di climatizzazione in condizioni estive. Non si tratta di un avaria meccanica ma di un comportamento del software/strategia di controllo percepito come limitante dall'utente; rimane una segnalazione utile per chi cerca una guida piu brillante piuttosto che massima efficienza.

Segnalato in: Ridgeline Owners Club - thread su ECON mode e percezione prestazioni
Usura cuscinetti bielle / rischio guasto motore

Difetto di fabbricazione del gruppo manovella/biella riscontrato su alcune unita del V6 3.5: l'attacco dei perni dell'albero motore puo risultare fuori specifica (profilo della superficie del perno), causando usura prematura del cuscinetto della biella. Il risultato segnalato da proprietari e dalle indagini e consumo anomalo/rumorosita al basamento, possibile grippaggio del cuscinetto e, in casi estremi, guasto catastrofico del motore che richiede sostituzione o riparazione importante. Il problema e stato oggetto di richiamo/indagine da parte delle autorita USA (NHTSA) e riguarda motori 3.5 V6 montati su piu modelli Honda, incluso il Ridgeline in particolari annate/LOT: controllare il VIN per la copertura del richiamo.

Segnalato in: NHTSA - Recall report RCLRPT-23V751-4249

Conclusione

Se hai già una Ridgeline restyling o ne stai valutando l’acquisto, ecco come muoverti in modo pratico e senza sorprese.

Controlla il VIN sul sito del costruttore o con l’assistenza: così scopri subito eventuali richiami aperti.
Stai attento a rumori strani provenienti dal basamento, a consumi che aumentano o a cali/variazioni di pressione dell’olio: possono essere segnali di usura dei cuscinetti delle bielle.
Porta l’auto in officina autorizzata per aggiornamenti software o riparazioni legate all’Auto Idle Stop: molte correzioni ufficiali passano da lì.
Durante l’uso prova come si comporta con ECON acceso e spento; se noti problemi, guida preferendo la modalità disinserita.
Prima di comprare fai un’ispezione approfondita: test di guida che includa avvii/stop del motore, controllo del sotto motore e, se possibile, documenta tutto (foto/video, appunti).

Avere prove e una cronologia dei sintomi ti aiuta a tutelare la garanzia e a richiedere interventi mirati senza discussioni.