Ibrido 3.5 V6 Twin-Turbo Hybrid 581 CV

• Comportamento brusco/ritardi del cambio a doppia frizione (DCT)

  Sono emerse segnalazioni di cambi di marcia bruschi, esitazioni o scatti alle basse velocita e in manovra sulla trasmissione doppia frizione a 9 rapporti. Il fenomeno puo manifestarsi come innesti non sempre lineari o rumori e 'clunk' durante i passaggi di rapporto; in alcuni casi e stata risolta con aggiornamenti software della centralina cambio mentre interventi meccanici alla frizione o al gruppo DCT sono stati necessari in situazioni piu gravi. La manutenzione regolare del fluido e le revisioni autorizzate sono consigliate.

  Segnalato in: ResearchTheCar

• Crepe o danni ai dischi freno in materiale speciale

  Proprietari e guide d'acquisto segnalano casi di crepe o danni ai dischi freno in materiale avanzato (es. carbonio/ceramica) soprattutto dopo cicli termici forti o uso intensivo in pista. Il danno ai dischi riduce l'efficacia frenante, puo causare vibrazioni e richiede ricambi costosi; la diagnosticabilita richiede ispezione visiva specialistica e, se necessario, sostituzione con componenti originali o ricondizionati. L'uso misto strada/pista richiede attenzione al corretto raffreddamento e alla gestione termica dei freni.

  Segnalato in: ExoticCarHacks

• Difetto alla pompa del carburante (richiamo)

  E stato segnalato e richiamato un difetto nello stampaggio della girante della pompa carburante su alcuni esemplari prodotti tra il 2017 e il 2020. La girante a bassa densita puo deformarsi o creparsi, causando il malfunzionamento della pompa, l'impossibilita di avviamento o lo spegnimento improvviso del motore durante la marcia. Il problema e stato oggetto di richiamo ufficiale in Europa; la riparazione consiste nella sostituzione della pompa nelle officine autorizzate senza costo per il proprietario quando applicabile.

  Segnalato in: Car-Recalls

• Glitch software / infotainment e sensori elettronici

  Segnalazioni di blocchi o riavvii dell'infotainment, avvisi elettronici sporadici e malfunzionamenti di sensori (es. sensori di pressione, velocita ruota o gestione ibrida) compaiono nelle discussioni tecniche e nelle recensioni. Molte segnalazioni vengono risolte con aggiornamenti software o reset di modulo, ma alcune richiedono diagnosi approfondite e interventi presso la rete ufficiale. Dato l'elevato livello di elettronica del sistema ibrido e del veicolo, e consigliabile mantenere aggiornamenti e verifiche in officina autorizzata.

  Segnalato in: ResearchTheCar

• Perdite refrigerante verso raccordi turbo

  Sono state riportate segnalazioni di perdite di liquido refrigerante ai raccordi/attacchi delle linee che alimentano i turbocompressori. Tali perdite possono causare calo del livello del circuito di raffreddamento, aumento delle temperature locali e, se non rilevate, rischio di surriscaldamento del motore o codice di errore. Alcuni proprietari hanno riferito la necessita di sostituire tubazioni o fascette e di verificare la tenuta ai punti di connessione vicino ai turbo.

  Segnalato in: ResearchTheCar

• Problemi alla batteria ibrida / BMS

  Proprietari e forum specialistici hanno riportato casi di malfunzionamenti della gestione batteria (BMS), scariche se il veicolo resta fermo a lungo e comportamenti anomali del sistema ibrido come perdite temporanee di assistenza elettrica o messaggi diagnostici. In alcuni casi la calibrazione del sistema richiede intervento in officina o aggiornamento software. Questi problemi sono piu visibili su vetture con lunghi periodi di fermo o carichi elettrici anomali, e la diagnosi spesso passa per centri autorizzati per l'elettronica ibrida.

  Segnalato in: NSX Prime

• Rumori, cigolii e 'clunk' alla sospensione

  Su alcuni esemplari sono stati segnalati rumori e colpi provenienti dalla sospensione e da silent block, specialmente su strade irregolari o durante cambi di carico rapido. Questi sintomi possono indicare usura di boccole, supporti o componenti attivi degli ammortizzatori; il problema influisce sul comfort e sulla precisione di guida e richiede ispezione approfondita delle geometrie, dei fissaggi e dei componenti elastici. Interventi possono andare dalla sostituzione delle boccole a revisioni degli ammortizzatori stessi.

  Segnalato in: Carolina Mobile Auto Service