Honda Logo 1A Generazione [1996 -2001 ]
Evita grane sull’usato
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Introduzione
La Honda Logo di prima generazione (1996–2001) è ancora molto apprezzata come city car per le sue dimensioni compatte e la sua praticità, ma dai forum e dalle recensioni emergono alcuni difetti ricorrenti che conviene conoscere prima di comprarla. Tra i più segnalati ci sono problemi al cambio CVT su alcune versioni, un comportamento un po’ “particolare” del motore 1.3 nelle varianti più potenti, e anomalie del minimo o del circuito delle ventole che spesso richiedono una diagnosi elettronica mirata.
Motorizzazioni Benzina
Benzina 1.3 91 CV
-
Cambio CVT: prestazioni e affidabilita
La versione con cambio CVT, offerta come opzione, e spesso segnalata come poco riuscita: oltre a penalizzare sensibilmente le riprese e la vivacita del veicolo, e descritta in recensioni e forum come una soluzione dal comportamento deludente e con potenziali problemi di affidabilita. In mercati europei (UK in particolare) il CVT della Logo e stato criticato per la scarsa guidabilita e per la sensazione di lentezza sotto carico, e alcuni report ne sconsigliano l'acquisto rispetto al cambio manuale per costi/affidabilita nel lungo periodo.
Segnalato in: RAC Drive -
Minimo irregolare e problemi con la ventola
Segnalazioni di privati e thread tecnici riportano episodi di minimo irregolare, oscillazioni dei giri a caldo e click elettrici collegati all'accensione/spegnimento delle ventole: in alcuni casi il problema si risolve temporaneamente dopo alcuni secondi o riavvii e puo essere correlato a centraline, sensori o componenti elettrici del circuito ventole/gestione minimo. Le segnalazioni sono tipiche di propedeutici interventi diagnostici (sondaggi su forum tecnici) e richiedono diagnosi elettronica per individuare il componente difettoso.
Segnalato in: NZHondas -
Motore ruvido ad alti regimi e prestazioni limitate
Il motore 1.3 (variante 4 valvole da 91 CV in alcune versioni) viene descritto in recensioni come brillante in citta ma 'ruvido' quando sollecitato e con prestazioni limitate in autostrada: a regimi elevati perde quel comfort di funzionamento e fa sentire la mancanza di spinta su percorsi veloci. Questa caratteristica e evidenziata da test drive professionali e recensioni europee: buona guidabilita urbana ma scarsa scelta per chi percorre spesso autostrada o richiede spinta sostenuta.
Segnalato in: Parkers
Motore 1.3 66 CV Benzina
- Nessun difetto segnalato
Conclusione
In breve: la Honda Logo va bene per la città, ma ci sono alcuni aspetti da controllare. Se puoi scegli una versione con cambio manuale invece della CVT; fai attenzione al comportamento del motore 1.3 ad alti regimi e verifica con una diagnostica elettronica eventuali irregolarità del minimo o rumori/accensioni strane della ventola. Se la compri usata, conviene fare un controllo pre-acquisto mirato — prova su strada, lettura della centralina e chiedere la storia degli interventi — per ridurre il rischio legato ai difetti più segnalati.
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