Honda Jazz Ge Restyling [2011 -2015 ]

2011 - 2015

3 allestimenti

Controllo veicolo in pochi minuti

Prima di decidere, verifica vincoli amministrativi, chilometri dalle revisioni e caratteristiche reali della tua prossima auto.

Controlla la targa

Introduzione

La Honda Jazz (GE restyling, 2011–2015) ha alcuni problemi ricorrenti che chi la cerca o la possiede dovrebbe conoscere. Il più serio riguarda l’inflatore degli airbag — un difetto di sicurezza che ha portato a richiami — ma ci sono anche guai più comuni legati all’accensione (candele che si consumano prima del dovuto e bobine che danno problemi) e disturbi del minimo causati da sporco o malfunzionamenti del corpo farfallato.

La gravità cambia: ci sono problemi risolvibili con una manutenzione ordinaria e altri che richiedono interventi urgenti o controlli per la sicurezza. Se ti interessa comprarne una o vuoi pianificare la manutenzione, conviene verificare lo storico dei richiami usando il VIN, fare una diagnosi elettronica e ispezionare accensione e gestione del minimo.

Di seguito trovi i difetti principali con suggerimenti pratici su come riconoscerli e che priorità dare agli interventi.

Motorizzazioni Ibride

Ibrido 1.3 IMA 88 CV

Nessun difetto segnalato

Motorizzazioni Benzina

1.4 i-VTEC 99 CV Benzina

Corpo farfallato/regolazione minimo e controllo del minimo instabile

Discussioni tecniche e segnalazioni da parte di proprietari indicano che il corpo farfallato o i sensori di controllo del minimo possono sporcare o guastarsi, provocando minimo instabile, accensioni irregolari o difficolta di avviamento. I sintomi comprendono cali del regime al minimo, marce che non si stabilizzano e in alcuni casi la necessita di pulizia o sostituzione del meccanismo elettronico del corpo farfallato. E una problematica frequentemente discussa nei forum proprietari: prima di sostituire componenti costosi e consigliata una diagnosi completa (pulizia corpo farfallato, controllo cablaggi e sensori).

Segnalato in: Forum Quattroruote
Difetto degli airbag (moduli di gonfiaggio)

Segnalazioni e avvisi europei indicano che alcuni moduli di gonfiaggio degli airbag montati su esemplari Jazz della generazione in esame possono avere difetti nel generatore di gas, con rischio di rottura della cassa metallica e possibilita di proiezione di frammenti in caso di dispiegamento. Si tratta di un problema di sicurezza grave che ha portato a richiami/avvisi Rapex per modelli Honda correlati nella medesima famiglia. Verificare lo storico richiami del veicolo e, in caso di dubbi, rivolgersi a officina/autorizzato per controllo e sostituzione del componente.

Segnalato in: Problemiedifetti.com
Usura candele/accensioni e sintomi di mancato funzionamento

Dati di affidabilita e segnalazioni proprietari riportano problemi legati al sistema di accensione (candele e relative bobine) su alcune Jazz della serie: usura prematura delle candele o malfunzionamenti che causano accensioni irregolari, spie motore, vibrazioni e perdita di potenza. Questi sintomi sono piu evidenti con percorrenze elevate o manutenzione irregolare; la sostituzione preventiva delle candele e il controllo della bobina possono risolvere i problemi. Fonti tecniche basate su statistiche ADAC e report di affidabilita evidenziano le segnalazioni come relativamente comuni per questi anni di produzione.

Segnalato in: car-recalls.eu

Motore 1.2 i‑VTEC 90 CV Benzina

Difetto inflatore airbag (richiami RAPEX)

Per i modelli Jazz prodotti in anni vicini a quelli indicati sono stati emessi richiami/avvisi RAPEX relativi ai generatori di gas degli airbag (inflatori) che possono, in caso di attivazione, rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo. Si tratta di un difetto di sicurezza grave che ha portato a richiami ufficiali in Europa: e importante verificare, sul veicolo specifico, se il richiamo e stato eseguito e controllare la campagna di richiamo tramite il codice telaio (VIN) presso concessionaria o fonti ufficiali.

Segnalato in: ProblemieDifetti
Usura prematura delle candele / mancata accensione

Segnalazioni raccolte da statistiche di assistenza stradale e forum europei indicano un incremento di guasti collegati alle candele o a fenomeni di mancata accensione sui Jazz delle annate intorno al 2011-2013 con il motore 1.2 iVTEC. I sintomi riportati comprendono spia motore, funzionamento irregolare al minimo, singhiozzi durante l'accelerazione e, in alcuni casi, fermo del veicolo. Il problema spesso richiede sostituzione delle candele e verifica delle bobine/accensione; e consigliabile controllare lo storico manutentivo (sostituzioni candele a intervalli corretti) e fare una diagnosi elettronica preventiva prima dell'acquisto.

Segnalato in: ADAC

Conclusione

Riassumendo: la prima cosa da fare con una Jazz GE Restyling (2011–2015) è verificare se rientra nel richiamo per gli inflatori degli airbag. Se non è stato eseguito, portala subito in un’officina autorizzata. Per i problemi di accensione o di minimo, spesso la soluzione è la manutenzione di base: candele sostituite regolarmente, controllo delle bobine e pulizia del corpo farfallato. Prima di spendere per pezzi costosi, però, conviene sempre una diagnosi professionale. Infine, al momento dell’acquisto valuta lo stato manutentivo generale e chiedi prova su strada e controllo elettronico: così eviti sorprese e capisci quali interventi sono davvero prioritari.