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Honda Insight
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3A Generazione
2018 - 20221 allestimentiSe stai valutando una Honda Insight di terza generazione (2018–2022), è utile sapere quali problemi sono stati segnalati più spesso, perché possono incidere su affidabilità e sicurezza. Tra le criticità più ricorrenti ci sono: - malfunzionamenti della pompa carburante con impeller Denso (problema che ha portato anche a richiami); - anomalie del body control module o del software, che possono causare disturbi elettrici intermittenti; - danni ai cablaggi causati da roditori, favorito da certi rivestimenti organici; - segnalazioni di consumo d’olio superiore alla norma. Non è detto che tutte le auto abbiano questi difetti, ma sono stati documentati in diversi reclami e interventi tecnici. Conoscerli ti aiuta a valutare meglio rischi e costi di manutenzione e a fare controlli mirati prima dell’acquisto o durante la manutenzione ordinaria, così eviti brutte sorprese.
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Ze2 Restyling
2012 - 20142 allestimentiLa Honda Insight (ZE2 Restyling, 2012–2014) è una compatta ibrida apprezzata per i consumi e in città ci va che è un piacere, ma chi cerca info sui suoi difetti troverà alcune segnalazioni ricorrenti da considerare prima dell’acquisto. Le versioni ibride tendono a manifestare problemi legati all’età e all’uso, che possono influire sulla percezione di affidabilità e sui costi di manutenzione.
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Ze2
2009 - 20111 allestimentiSe cerchi i problemi più comuni della Honda Insight ZE2 (2009–2011), il punto debole è il sistema ibrido: la batteria IMA (NiMH) e il suo sistema di raffreddamento sono quelli che danno più segnalazioni. I guai tipici sono il calo di capacità della batteria — quindi meno supporto elettrico — la comparsa della spia "Check IMA" e problemi legati alla ventola/raffreddamento o all'elettronica ausiliaria.
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Ze1
1999 - 20061 allestimentiSe hai o stai pensando di prendere una Honda Insight (ZE1) 1999–2006, è bene sapere che il suo 1.0 IMA da 73 CV può dare qualche grattacapo col tempo: molti proprietari segnalano cali di prestazioni e problemi di affidabilità, soprattutto legati alla gestione dell’energia e ai componenti elettrici. Insomma, questi guai si riflettono su consumi, assistenza alla accelerazione e sui costi di manutenzione.
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