Honda Cr-V Rs [2023]

2023 - Oggi

2 allestimenti

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Report immediato da fonti ufficiali: km verificabili, fermi amministrativi/ipoteche, stato furto, omologazione e dettagli tecnici.

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Introduzione

La Honda CR‑V Rs (prodotta dal 2023) — in particolare le versioni ibride 2.0 e:HEV da 204 CV e 2.0 e:PHEV da 215 CV — ha mostrato alcuni problemi ricorrenti, soprattutto allo sterzo e al sistema di alimentazione. Tra le anomalie più segnalate ci sono la scatola dello sterzo che sviluppa attrito interno e dà una sensazione di sterzo “appiccicoso”, e la pompa del carburante ad alta pressione che può creparsi, con rischio di perdite e perfino di incendio. Per entrambe le problematiche Honda ha emesso richiami e ha avviato interventi ufficiali.

Motorizzazioni Ibride

Motore 2.0 e:HEV 204 CV

Pompa carburante ad alta pressione: crepe e rischio perdita/incendio

Difetto nella pompa del carburante ad alta pressione che, a causa di problemi di produzione, puo sviluppare crepe e portare a perdite di carburante. Tale anomalia aumenta il rischio di incendio; per questo Honda ha emesso richiami che includono versioni ibride del CRV (modelli prodotti in un arco recente). La misura adottata dalle case e l'ispezione e, quando necessario, la sostituzione della pompa del carburante ad alta pressione gratuitamente presso la rete assistenza. E un problema serio legato alla sicurezza antincendio e alla gestione del veicolo.

Segnalato in: Associated Press
Scatola sterzo: attrito interno ('sterzo appiccicoso')

Difetto di assemblaggio nel gruppo della scatola sterzo che puo causare attrito interno e una sensazione di sterzo 'appiccicoso' o un improvviso aumento dello sforzo necessario per sterzare. Il problema e stato individuato su numerosi modelli Honda compresi i CRV e:HEV prodotti negli anni recenti e ha portato a un richiamo di massa: nelle officine autorizzate viene controllata e, se necessario, sostituita la molla interna del riduttore e aggiunto grasso per ridurre l'attrito. Il problema puo compromettere la guidabilita e la sicurezza se non corretto.

Segnalato in: Reuters

2.0 e:PHEV 215 CV Plug-in Hybrid

Nessun difetto segnalato

Conclusione

Conclusione: i difetti riscontrati sulla CR‑V Rs riguardano soprattutto la sicurezza e la guidabilità, quindi è importante non lasciare nulla al caso. Prima di comprarla o usarla a lungo controlla sempre il numero di telaio (VIN) e lo storico degli interventi per verificare eventuali richiami. Rivolgiti a un centro assistenza autorizzato per ispezioni e riparazioni garantite; se prendi un usato, chiedi sempre la documentazione degli interventi già eseguiti. Sistemare questi problemi tempestivamente riduce i rischi e tutela anche il valore del veicolo.