Geely EX5 1A Generazione [2025]
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Introduzione
Se stai cercando info sui problemi e i difetti della Geely EX5 (prima generazione, dal 2025 in poi), dai primi test su strada e dai forum dei proprietari emergono alcune segnalazioni ricorrenti. In pratica, i temi che tornano più spesso sono: l'affidabilità dell'ecosistema software (problemi con la connettività delle app, l'infotainment e gli aggiornamenti OTA), una discrepanza tra l'autonomia reale e i valori WLTP, e una certa variabilità nella qualità costruttiva che può saltare fuori tra lotti diversi.
Motorizzazioni Elettriche
Elettrica 218 CV 60.22 kWh
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Assenza di vano frontale (frunk) e nessuna omologazione traino
Alcune recensioni tecniche e liste di svantaggi riportano l'assenza di un vano anteriore dedicato (frunk) per il parcheggio di cavi o piccoli oggetti, scelta che riduce lo spazio di stivaggio rispetto ad altri EV della stessa categoria. Inoltre, al lancio non e prevista (o non e dichiarata) una capacita di traino omologata, fattore che puo essere rilevante per chi necessita versatilita extra. Questi limiti vengono citati tra i punti critici nelle recensioni comparative.
Segnalato in: MyPitShop -
Autonomia reale inferiore al WLTP dichiarato
Alcuni utilizzatori segnalano che l'autonomia reale nella guida quotidiana risulta sensibilmente inferiore al valore WLTP pubblicizzato (segnalazioni di circa 360 km reali rispetto ai ~430 km WLTP indicati per la versione Pro). Le differenze emergono soprattutto in condizioni miste e a velocita autostradali, e sono documentate tramite report pratici e discussioni tra proprietari. Questo scarto tra dati di omologazione e percorrenza effettiva puo influire sulla pianificazione dei viaggi e sulle aspettative degli acquirenti.
Segnalato in: Reddit -
Connettivita app e infotainment instabile
Numerosi proprietari e utenti riportano problemi di connettivita tra la vettura e l'app ufficiale (impossibilita di connettersi, funzioni remote intermittenti) e un'interfaccia infotainment poco reattiva o ancora 'sottosviluppata'. Questi malfunzionamenti riducono l'affidabilita delle funzioni remote (preclimatizzazione, monitoraggio carica, controllo stato) e possono richiedere aggiornamenti software o interventi in officina. I reclami provengono da thread di proprietari e forum dove emergono segnalazioni ripetute su firmware e connessione smartphone.
Segnalato in: Reddit -
Funzionalita Apple/Android Auto disponibili in ritardo
In alcuni mercati europei la disponibilita di Apple CarPlay e Android Auto e stata dilazionata rispetto al lancio commerciale: alcune fonti indicano che Apple CarPlay e stato promesso in estate 2025 e Android Auto piu avanti, creando limitazioni temporanee per l'integrazione smartphone. Per utenti abituati a queste integrazioni, l'assenza iniziale puo essere considerata un difetto d'uso quotidiano fino al rilascio degli aggiornamenti o delle versioni software/firmware che abilitano tali funzioni.
Segnalato in: Autoblog.gr -
Variazioni qualita costruttiva e controllo qualita
Su forum di proprietari sono emerse segnalazioni di variabilita nella qualita costruttiva e un aumento di reclami su lotti recenti: problemi minori di assemblaggio, difetti elettronici e piccole imperfezioni che alcuni utenti collegano a un presunto calo del controllo qualita nella produzione. Queste osservazioni rimandano alla necessita di monitorare la consistenza tra vetture consegnate e possono tradursi in visite piu frequenti al servizio postvendita nei primissimi mesi di utilizzo.
Segnalato in: Reddit
Elettrica 218 CV 68.39 kWh
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ADAS e avvisi troppo sensibili (falsi allarmi)
Diversi test e prove su strada segnalano che i sistemi di assistenza alla guida (lane-keep, driverattention assist e soprattutto il forward collision warning) possono risultare troppo reattivi, con avvisi e frenate preventive anche in presenza di rischi non immediati. Questo comportamento genera fastidio in autostrada e richiede di disattivare taluni sistemi per non avere interventi ripetuti; puo quindi penalizzare l'esperienza d'uso quotidiana e la fiducia nell'ADAS, soprattutto per chi percorre molte tratte a velocita autostradale.
Segnalato in: Auto Express -
Potenza di ricarica DC limitata rispetto ad alcuni concorrenti
La EX5 accetta picchi di ricarica in corrente continua intorno ai 100-117 kW nelle specifiche europee riportate dalla stampa: un valore sufficiente ma inferiore rispetto ad alcune concorrenti che offrono potenze di picco maggiori. Nella pratica cio puo tradursi in tempi di ricarica piu lunghi nelle soste brevi su rete pubblica ad alta potenza, peggiorando leggermente la flessibilita nei viaggi lunghi rispetto a modelli con caricatore DC piu performante.
Segnalato in: alVolante.it -
Rete assistenza e postvendita ancora in crescita in Italia
Al lancio la presenza sul territorio italiano e ridotta (numero limitato di concessionarie e officine autorizzate), poiche il marchio sta espandendo la rete. Questa fase di rollout puo comportare tempi di attesa piu lunghi per interventi di assistenza, disponibilita di ricambi e appuntamenti in officina, oltre a possibili discrepanze nelle procedure di garanzia finche la rete non sara pienamente consolidata sul territorio.
Segnalato in: alVolante.it -
Software, connettivita app e aggiornamenti OTA instabili
Segnalazioni dai forum proprietari e dai primi utenti evidenziano problemi ricorrenti di connettivita tra app e vettura, difficolta nel ricevere o applicare aggiornamenti OTA, profili "guest" con funzionalita limitate e memorie di impostazioni che non vengono sempre salvate. Questi difetti software non compromettono la sicurezza ma riducono l'usabilita quotidiana (telemetria, controllo remoto, gestione ricarica) e possono richiedere interventi in assistenza o aggiornamenti ripetuti per stabilizzare il sistema.
Segnalato in: Reddit -
Sterzo poco comunicativo e assenza di modalita onepedal
Le prove su strada hanno rilevato uno sterzo relativamente 'poco comunicativo' e una taratura che tende al leggero float su pave e strade secondarie: sensazioni che alcuni guidatori potrebbero giudicare come mancanza di feeling sportivo. Inoltre la vettura non offre una modalita onepedal (rigenerazione molto aggressiva selezionabile), caratteristica che molti proprietari di EV considerano utile per la guida urbana e il controllo in ripresa/decrescita di velocita.
Segnalato in: Auto Express
Motore elettrico 130 CV 49.52 kWh
- Nessun difetto segnalato
Motorizzazioni Ibride
Ibrido Plug-in 1.5 112 CV + elettrico 218 CV
- Nessun difetto segnalato
Conclusione
In pratica, i problemi segnalati sulla EX5 non sono grossi guasti meccanici, ma più che altro difetti legati al software, all’ergonomia e all’esperienza d’uso quotidiana — cose che finiscono per dare fastidio ogni giorno al proprietario. Prima di comprarla conviene fare qualche verifica mirata per evitare sorprese:
- Controlla sul veicolo specifico la connettività dell’app e l’infotainment, e prova il sistema per vedere se è reattivo e stabile.
- Verifica l’autonomia in condizioni reali simili al tuo uso quotidiano, non solo i valori dichiarati.
- Ispeziona la qualità di assemblaggio (finizioni, allineamenti, rumori strani).
- Informati sulla presenza e capillarità dell’assistenza locale.
- Tieni d’occhio gli aggiornamenti OTA e chiedi come vengono gestiti.
- Chiedi chiarimenti su Apple/Android Auto e sulle omologazioni (traino, vano anteriore).
- Valuta l’opzione di estendere la garanzia per coprire eventuali inconvenienti.
Seguendo questi passi puoi ridurre i rischi e avere un’esperienza d’uso molto più serena.
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