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Ford Granada
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Gae/Gfk/Gnm Restyling
1992 - 19948 allestimentiFord Granada (Gae/Gfk/Gnm Restyling, 1992–1994): problemi e difetti Se stai pensando di prendere una Granada restyling (1992–1994) sappi che, come spesso capita con le auto degli anni ’90, ci sono alcuni problemi e difetti ricorrenti da tenere d’occhio. La carrozzeria tende a rovinarsi soprattutto nelle soglie e nei passaruota per via della corrosione; anche sospensioni e impianto frenante mostrano usura tipica dell’età, e non mancano piccoli guasti elettrici o componenti meccaniche consumate. Per quanto riguarda le motorizzazioni: sui diesel (es. 2.5 TD) è buona norma verificare turbo, iniettori e eventuali perdite d’olio. Nelle versioni benzina — soprattutto i V6 2.8/2.9 — controlla lo stato della cinghia o catena di distribuzione, la tenuta delle guarnizioni e l’eventuale consumo di olio. Anche i 2.0 benzina possono avere problemi di usura, ma di solito sono meno impegnativi dei V6. Prima dell’acquisto fai controlli mirati su carrozzeria, impianto di raffreddamento e sterzo: sono i punti che più spesso nascondono sorprese e che incidono sui costi di manutenzione. Conoscere questi difetti ti aiuta a valutare meglio lo stato dell’auto e a non farti trovare impreparato.
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Gae/Gfk
1985 - 19925 allestimentiLa Ford Granada (serie Gae/Gfk, 1985–1992) è ormai un'auto d'epoca e mostra i classici segni del tempo. I problemi più ricorrenti sono la ruggine diffusa sulla carrozzeria e sui longheroni, guasti abbastanza comuni all'impianto elettrico e alcune sensibilità nei motori benzina CVH 1.8 e nelle versioni 2.0. I diesel 2.5, invece, non compaiono spesso nelle segnalazioni di guasti gravi, ma il loro stato dipende molto dall'età dell'auto e da quanta manutenzione hanno ricevuto nel corso degli anni.
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