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Fiat Fiorino
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Typ 225 Restyling
2017 - Oggi3 allestimentiFiat Fiorino (Typ 225 restyling, dal 2017 in poi): problemi più frequenti La Fiorino resta apprezzata per la compattezza e la versatilità, ma come tutti i veicoli ha alcuni difetti che ricorrono sia sulle versioni benzina che su quelle diesel. Gli utenti segnalano soprattutto: - Motore 1.4 77 CV (benzina): sussulti, minimo irregolare e difficoltà di avviamento. - Motore 1.3 Multijet (diesel): problemi più variegati e a volte seri — usura della catena di distribuzione, DPF che non rigenera correttamente, valvola EGR intasata o malfunzionante, iniettori che danno noie, e talvolta guasti alla turbina o problemi legati all’attuatore turbo. Ci sono anche segnalazioni di perdita di potenza, spegnimenti improvvisi e avvisi relativi agli airbag. Parole come “problemi” e “difetti” riassumono i sintomi più comuni: minimo irregolare, cali di potenza, spegnimenti e spie di sicurezza che richiedono attenzione per evitare che la situazione peggiori. Prima di comprare o intervenire: indagare le cause Non basta constatare il sintomo: è importante capire la causa precisa. Per esempio, un minimo irregolare su un impianto a GPL/CNG può dipendere da una calibrazione sbagliata; un DPF pieno può essere frutto di rigenerazioni incomplete; il rumore o il gioco da catena può indicare usura reale; perdite di potenza possono nascere da tarature errate dell’attuatore turbo o da anomalie della centralina. Controlli mirati e diagnosi accurate permettono di scegliere la manutenzione o la riparazione più efficaci e di evitare spese inutili o guasti più gravi. Se stai pensando di comprare una Fiorino usata o hai sintomi strani, chiedi una verifica approfondita su questi punti.
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Typ 225
2008 - 20166 allestimentiFiat Fiorino (Tipo 225) 2008–2016: cosa devi sapere. Questa generazione, molto usata come veicolo da lavoro, ha alcuni problemi ricorrenti sia sulle versioni benzina (compresa la Natural Power a metano) sia sui MultiJet diesel. Tra le segnalazioni più comuni ci sono consumi d’olio anomali sul 1.4 benzina, alcune criticità legate agli airbag, mentre i diesel soffrono spesso di problemi tipici dell’uso cittadino: filtro antiparticolato intasato, valvola EGR incrostata, guasti al turbo e anomalie agli iniettori. Sulle versioni a metano saltano fuori guasti al riduttore di pressione e indicazioni di autonomia poco precise. Molti di questi guai non sono solo dovuti a scelte progettuali ma anche all’utilizzo intenso in città (tragitti brevi, stop&go) che stressa scarico e sovralimentazione. Se stai pensando di comprarne uno o di decidere gli interventi di manutenzione, conviene analizzare i problemi specifici per ogni motorizzazione: così capisci i rischi, i costi e se ci sono richiami, aggiornamenti software o parti di ricambio disponibili.
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Typ 146
1988 - 20136 allestimentiSe hai (o stai pensando di comprare) un Fiat Fiorino Typ 146 (1988–2013), è utile sapere quali sono i difetti che tornano più spesso così da evitare brutte sorprese, soprattutto se lo usi in città o per lavoro. I proprietari segnalano spesso problemi agli impianti d’iniezione e d’accensione sui motori benzina, usura rapida di frizione e sospensioni se il veicolo è sotto sforzo, e difficoltà nella selezione delle marce che possono rendere la guida meno comoda e affidabile. Queste informazioni servono sia a chi cerca un usato, per controllare bene il mezzo prima dell’acquisto, sia a chi vuole programmare interventi di manutenzione mirata.
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