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Seleziona la generazione della Dacia Dokker che ti interessa e scopri i principali difetti.
Se stai valutando una Dacia Dokker (restyling 2017) e vuoi sapere i difetti più ricorrenti, ecco quello che emerge dai report degli utenti e dalle analisi tecniche: consumo d'olio superiore al normale, intasamento della valvola EGR e del filtro antiparticolato (DPF/FAP), problemi all’impianto di iniezione e guasti al turbo. In più, su alcuni esemplari a benzina e GPL compaiono anche inconvenienti elettronici come la spia motore accesa o la modalità “limp”. Occhio a queste cose quando fai controlli e prove su strada.
La Dacia Dokker (prima generazione, 2013–2017) ha raccolto dai proprietari e dalle officine una serie di problemi ricorrenti, che vanno dall’elettronica al motore, passando per sicurezza e qualità costruttiva. I difetti più comuni sono: - Meccanica: consumo e perdite d’olio su alcune versioni benzina (1.6 e 1.2 TCe), intasamento della valvola EGR e del DPF sui diesel 1.5 dCi (motore K9K), e problemi a turbina e iniettori. - Elettronica: guasti ad accessori come alzacristalli, impianto luci e centraline. - Sicurezza: su alcuni lotti è stato emesso un richiamo per il possibile apertura involontaria delle porte scorrevoli laterali.
Scopri i difetti dei modelli più comuni...
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