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Cupra Leon
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1A Generazione
2020 - Oggi5 allestimentiLa Cupra Leon, nella sua 1A Generazione prodotta dal 2020 al 2024, è un modello che ha conquistato gli appassionati di auto sportive per il suo design accattivante e le prestazioni elevate. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni difetti comuni che i proprietari dovrebbero tenere in considerazione. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati dai possessori della Cupra Leon, con l'obiettivo di fornire informazioni utili per una gestione ottimale del veicolo e per evitare spiacevoli sorprese.
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1A Generazione Restyling
2024 - Oggi7 allestimentiLa Cupra Leon restyling 1ª generazione (2024–) ha motori moderni, ma — come capita spesso con i modelli del gruppo VW — sono arrivate alcune segnalazioni ricorrenti su parti specifiche. In pratica, proprietari e forum hanno notato questi problemi più frequentemente: - Sull’EA888 2.0 TSI: funzionamento irregolare ai bassi regimi, con misfire e vibrazioni al minimo. - Sul 1.5 TSI/eTSI (mild‑hybrid): consumi d’olio anomali e casi di disattivazione cilindri che danno fastidio. - Sulle versioni ibride plug‑in: problemi come ricarica DC intermittente, degrado della batteria ad alta tensione e scariche della batteria ausiliaria 12V. - Sul cambio DSG, soprattutto nelle configurazioni sportive o mild‑hybrid: alcuni utenti segnalano innesti bruschi o scossoni. Queste segnalazioni non significano necessariamente che tutte le vetture ne siano affette, ma indicano aree da tenere d’occhio: sensori e guarnizioni sull’albero a camme, logiche di gestione del DSG, stato delle batterie (alta e bassa tensione) e possibili consumi d’olio anomali. Se vuoi, posso spiegare ogni punto più nel dettaglio e suggerire possibili controlli o soluzioni tecniche.
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