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Citroën Xsara Picasso
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1A Generazione Restyling
2004 - 20107 allestimentiSe hai una Citroën Xsara Picasso (restyling 2004–2010), ecco i guai che escono più spesso dalle segnalazioni dei proprietari — spiegati semplice e senza fronzoli: - Problemi d’accensione e elettronica: molti avvii irregolari, mancati o vibrazioni causate da bobine d’accensione o candele malandate. - Centralina BSM/BSI: può dare noie elettriche e avviamenti intermittenti. - Motori diesel (1.6/2.0 HDi): spesso danno problemi alla valvola EGR, agli iniettori e talvolta al turbo. - Motori benzina: si segnalano ticchettii alle valvole, perdite d’olio dal coperchio punterie e guai legati ai sensori di fase (spesso con codice errore P1327). - Cinghia di distribuzione: manutenzione fondamentale — se viene trascurata, a chilometraggi elevati il rischio di danni seri è concreto. In pratica, controlli regolari su accensione, elettronica e distribuzione ti evitano la maggior parte dei grattacapi.
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1A Generazione
2000 - 20046 allestimentiLa Citroën Xsara Picasso di prima generazione (2000–2004) è nota per alcuni problemi ricorrenti, sia sulle versioni benzina (TU5JP, EW10 — 1.6–2.0) sia su quelle diesel (1.9 D, 2.0 HDi). Tra i guasti più segnalati ci sono un consumo d’olio abnorme, problemi d’accensione legati a bobine e candele, malfunzionamenti della valvola EGR e del turbo, oltre a difetti elettrici e fastidi legati al comfort (centraline che danno forfait, cicalini che partono da soli, scricchiolii interni). Questi guai possono manifestarsi con spie motore accese, perdita di potenza, fumo allo scarico e, se non diagnosticati in tempo, richiedere interventi di manutenzione importanti.
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