La Citroën Jumpy 1ª generazione restyling (2004–2007) ha alcuni problemi ricorrenti, soprattutto sui diesel della famiglia DW10 — in particolare il 2.0 HDi da 95 CV. I guasti più comuni sono l’intasamento della valvola EGR e dei condotti d’aspirazione per la fuliggine, malfunzionamenti del turbocompressore e del suo attuatore, problemi all’impianto common‑rail (iniettori o pompa ad alta pressione) e l’usura del volano bimassa che finisce per rovinare anche la frizione.

Il risultato lo conosciamo: perdita di coppia, funzionamento irregolare ai bassi regimi, spia motore accesa, calo di prestazioni e vibrazioni o rumori durante la guida. Chi usa l’auto in città o fa molti tragitti brevi favorisce l’insorgenza di questi guai. Nei paragrafi successivi puoi trovare sintomi più dettagliati, come si diagnosticano i problemi e quali interventi considerare (con relative priorità e costi indicativi).