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Se stai valutando una BYD F3 (terza generazione 3B, prodotta dal 2016 al 2022), conviene sapere in anticipo quali problemi vengono segnalati più spesso. Gli utenti riportano soprattutto guai all’elettronica di bordo (cruscotto, infotainment e telecomandi), problemi al circuito di raffreddamento che possono portare a surriscaldamento, spie motore con conseguente perdita di potenza, anomalie alla trasmissione e difetti nelle finiture (verniciatura e plastiche), con qualche caso di segni di corrosione.
Non è detto che capitino sempre, ma sono segnalazioni ricorrenti che possono influire sull’affidabilità quotidiana e sul valore residuo dell’auto, quindi vale la pena verificarle prima dell’acquisto.
Segnalazioni frequenti da parte di proprietari indicano malfunzionamenti del quadro strumenti, strumentazione che non si accende, problemi con fusibili, avvisi airbag intermittenti e ritardi/lag dell'infotainment. In alcuni casi si registrano anche difficolta con il telecomando/chiave e porte elettroniche che perdono funzionalita, costringendo a interventi in assistenza o sostituzioni componenti elettrici. Queste anomalie sono ricorrenti nelle segnalazioni utenti e possono richiedere diagnosi elettronica approfondita.
Sono state riportate anomalie alla trasmissione, in particolare su versioni automatiche: cambi che non innestano correttamente, spie servizi (SVS) accese e comportamenti anomali dopo ripartenze. Anche segnalazioni relative a manutenzione dell'olio cambio e usura prematura emergono nei report utenti. Questi problemi possono manifestarsi come perdita di marcia, cambi di rapporto bruschi o mancata motricita e richiedono ispezione meccanica e talvolta interventi importanti sulla scatola del cambio.
Fonti giornalistiche e rapporti sugli esemplari BYD segnalano problemi di qualita percepita: vernici fragili, plastiche interne di bassa qualita che si scheggiano o degradano e casi di corrosione/ossidazione segnalati da utenti. Tali difetti riguardano finiture e componenti non strutturali ma possono impattare l'usabilita e il valore residuo. Alcuni articoli di settore hanno anche segnalato richiami o interventi commerciali relativi a tenuta e finiture su modelli BYD.
Numerose segnalazioni riferiscono accensioni della spia motore, perdita momentanea di potenza e funzionamento irregolare (aumenti/abbassamenti di regime, difficolta in partenza). Alcuni proprietari indicano sensori guasti (es. TPS), problemi di accensione o iniezione che causano cesure di erogazione e a volte consumo d'olio o depositi carboniosi. Le evidenze provengono da report di utenti che hanno eseguito diagnosi OBD e riparazioni legate a sensori e sistema di alimentazione.
Diversi proprietari riportano temperature anomale del motore: la lancetta sale oltre il normale soprattutto a velocita sostenute o con clima caldo, elettroventola che non sempre si attiva correttamente e comportamento irregolare del termostato. Alcuni interventi consigliati dagli utenti includono verifica del termostato, sostituzione della coppa/radiatore o controllo dell'elettroventola; il problema puo provocare accensioni della spia di temperatura e richiede attenzione per evitare danni maggiori al motore.
In pratica, i problemi della BYD F3 3B vanno presi sul serio: prima di comprarla fatti fare un controllo OBD, controlla che il quadro strumenti e l’elettroventola funzionino, e ispeziona la trasmissione e lo stato delle finiture. Se compaiono segnali gravi — surriscaldamento o perdita di marcia — portala subito da un’officina qualificata per evitare guai maggiori. Un’ispezione preventiva e una manutenzione mirata ti faranno risparmiare tempo e soldi nel lungo periodo.
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