Se ti interessa un’Abarth 695 (generazione 312, prodotta dal 2009 al 2018), conviene avere subito un quadro pratico: i tre allestimenti a benzina — 1.4 T‑Jet 165, 180 e 190 CV — montano lo stesso gruppo motore e molte componenti meccaniche, perciò possono presentare criticità simili.

Nei dati a disposizione non ci sono difetti “ufficiali” e puntuali da segnalare, però chi la possiede o cerca l’usato segnala più spesso alcuni ambiti dove è bene prestare attenzione:

• sistema di sovralimentazione/turbo;
• elettronica di bordo (centraline, sensori, impianti elettrici);
• usura di frizione e cambio;
• rumori anomali e sospensioni.

Conoscere questi punti ti aiuta a riconoscere prima i segnali di problemi (ad esempio cali di potenza, cambi dure o rumori sospetti) e a valutare meglio un controllo pre‑acquisto o una diagnosi più approfondita.